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Para os especialistas de criptomoedas da casa de análise, quem estiver bem posicionado em criptomoedas menores do que o Bitcoin, que hoje custam centavos, poderá obter belos retornos.

Já vemos movimentos importantes de Bancos Centrais com projetos iniciados para digitalizarem as suas moedas. Vemos os Mercados buscando regulamentações para negócios com criptos. Parece que o nicho ganha força.

Hoje, convivemos com a negligência à saúde mental dos jovens e adolescentes, que já nos deram sinais, mais do que suficientes, de que não dão conta sozinhos de lidar com tantas dificuldades.

Falta de investimento:antecipando os impactos negativos resultantes da pandemia, empresas globais em todos os setores reduziram seus investimentos. A preocupação com a preservação de capital e o instinto de sobrevivência levaram os agentes econômicos a abandonar projetos de expansão, investimentos e crescimento da produção, entre outros.Aumento de estoques:o fenômeno anterior levou as empresas a antecipar suas ordens de compra de bens, produtos e commodities, prevendo uma possível escassez futura. Assim como as pessoas compraram enlatados e papel higiênico antecipando o inesperado, as empresas fizeram o mesmo. Esse aumento de estoques, juntamente com a falta de investimento em nova capacidade, resultou em escassez de produtos posteriormente, refletindo-se no aumento de preços que se materializou.Disrupção das cadeias de logística: a Covid-19 levou ao fechamento de fronteiras, redução de voos internacionais, entre outras coisas. Isso, aliado ao aumento de estoques, levou a complicações nas cadeias de logística que não conseguiam atender à demanda considerando as restrições em vigor. Isso causou um aumento significativo nos custos de frete para as empresas.Demanda acima do esperado:impulsionada pelo aumento da poupança gerada pela pandemia (quem manteve seu emprego ganhava o mesmo gastando menos) e pelas transferências governamentais (quem não manteve seu emprego recebeu, em muitos países, transferências governamentais de suporte), as pessoas se viram em casa consumindo muito mais do que o esperado. A compra de produtos online disparou. Bens de consumo, bens de luxo, tecnologia, entre outros, tiveram uma demanda muito acima das expectativas.Tensões políticas internacionais:para piorar as complicações nas cadeias de logística, as tensões comerciais e políticas internacionais (principalmente entre China e EUA) agravaram ainda mais essas complicações. A luta pela supremacia na produção de chips dominou as notícias. Restrições de produção, logística e exportação levaram à escassez desse produto essencial presente em carros, celulares, computadores, etc.Esses cinco pontos foram, de fato, a tempestade perfeita para trazer a inflação de volta como uma realidade após vários anos. Foram também fenômenos que coincidiram com um período de política monetária altamente expansionista, ou seja, uma elevada injeção de recursos monetários, feito numa escala global. A velocidade de recuperação econômica pós-pandemia também contribuiu. O emprego voltou rapidamente e as pessoas retomaram seus hábitos de consumo com força total. Viagens, restaurantes, bares, shoppings – tudo voltou rapidamente e com força.

Quando o S&P500 está barato, pode ser uma boa oportunidade de compra. Montar uma posição interessante, nas melhores empresas dos EUA. Alocar na baixa para surfar uma eventual alta posterior.

Kepler Weber (KEPL3) – A empresa comunicou ao mercado foi deferido pela a B3 (#B3SA3), o pedido de migração da companhia para o segmento especial de governança corporativa denominado “Novo Mercado”. Tendo em vista o deferimento de migração da Companhia para o Novo Mercado. Segundo fato relevante, as ações ordinárias passarão a ser negociadas no Novo Mercado em 26 de julho de 2023.

É possível que ocorra um fatiamento da PEC, com a parte de consenso entre Câmara e Senado sendo promulgada e deixar partes divergentes para depois.

Fonte: Site de RI da JSLA FJS Logística já cresce 133% ao ano (CAGR 2019-2022) e irá adicionar R$ 300 milhões à receita bruta da JSL, que totalizaria R$ 9,5 bilhões com base no 1T23 LTM², considerando a aquisição da IC Transportes concluída em abril de 2023.

3h – Reino Unido: Taxa de Desemprego (Maio)3h – Alemanha: Índice de Preços ao Consumidor (Junho)6h – Zona do Euro: Percepção Econômica – ZEW (Julho)9h – Brasil: IPCA (Junho)13h – EUA: Perspectiva Energética – EIA17h30 – EUA: Estoques de Petróleo Bruto – APIQuarta-feira (12 de Julho)

Confira a análise completa do ativos PETR4 abaixo:*Correção (13/07/2023 às 10h54): Ricardo Tominaga é, atualmente, analista da Quantta Research, e não da Órama. O texto foi corrigido.

“Dizem que os jovens são o futuro da pátria, mas o que eles (nós) estão fazendo para melhorar nosso futuro?”.

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