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As viagens aéreas representam quase 3% das emissões globais. Segundo pesquisadores, esse número pode crescer rapidamente se a demanda por voos aumentar.
O gás natural veicular (GNV) bateu recorde histórico neste mês de novembro, sendo vendido a R$ 4,256 o metro cúbico, 39% acima da média histórica (em valores reais), de R$ 3,06. Em outubro, a gasolina, o diesel e o gás de cozinha já tinham atingido o seu maior valor desde 2001.
Confira alguns destaques da bolsa nesta quinta-feira:
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“Junto com a valorização do barril de petróleo e a desvalorização do câmbio, dois fatores que indexam os contratos com as distribuidoras, passamos a ter recordes de preços a partir de maio de 2021”, afirmou o economista Eric Gil Dantas, do Instituto Brasileiro de Estudos Políticos e Sociais (Ibeps) e do OSP.
O dólar fechou em queda de 1,74%, cotado a R$ 5,404.
Os papéis da Azul (AZUL4) têm alta de 12% após divulgação dos resultados do terceiro trimestre. Enquanto Via (VIIA3) tem forte queda de 12,48% depois do balanço corporativo.
Bolsonaro afirmou ainda que a prorrogação da desoneração da folha dá quase R$ 8 bilhões por ano.
Ainda de acordo com o fato relevante, o Plano de Recompra, tem como objetivo “maximizar a geração de valor para o acionista por meio de uma administração eficiente da sua estrutura de capital”.
Paralelamente a essa alteração, há uma outra proposta correndo que não é de privatização dos Correios, mas sim uma diluição da união, como uma capitalização, com venda de ações. “É aí que mora um pouco a apreensão do investidor, porque essa proposta de privatização dos Correios pode ser um pouco distorcida, o desfecho dela ainda não está certo, mas pode ser que não seja um desfecho como o governo queria”, finaliza Decat.
A divisa norte-americana negociada no mercado interbancário caiu 1,80%, a 5,40 reais na venda. Essa foi a queda mais forte desde 24 de agosto deste ano (-2,25%) e seu menor patamar para encerramento desde 1° de outubro (5,3696).
A Azul reportou nesta quinta-feira prejuízo de 2,24 bilhões de reais no terceiro trimestre, acima da perda de 1,2 bilhão de reais um ano antes, em resultado pressionado particularmente por despesas financeiras relacionadas a juros de empréstimos e aluguéis de aeronaves.
A companhia teve lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado de 741,5 milhões de reais, expansão de 39,8% em relação ao terceiro trimestre do ano passado.
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Até o momento, a empresa ainda não se manifestou sobre o pagamento.
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