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• 2024-10-02 18:57:14

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Banco Pan (BPAN4) lidera as altas do índice (-1,59%, R$ 26,77) depois de anunciar a incorporação da Mosaico, dona do Buscapé, Bondfaro e Zoom. A operação, cujo valor não foi revelado, será realizada via troca de ações.

A Sentix entrevistou 1.067 investidores de 30 de setembro a 2 de outubro.

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O China Evergrande Group tem sede na cidade chinesa de Shenzhen e é listado em Hong Kong. A empresa é o incorporador imobiliário mais endividado do mundo e o maior emissor de dívida com classificação de risco da China, com cerca de US$ 19 bilhões em títulos em dólar negociados publicamente. Suas dívidas totais são estimadas em mais de US$ 300 bilhões. Desde o início deste ano, o preço da ação do grupo já caiu 80%.

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Ao mesmo tempo que pregou a credibilidade da política monetária, o presidente do Banco Central reforçou que a autoridade monetária não está “ajustando os objetivos” em meio à inflação alta. “Sempre há uma meta móvel. Não estamos mudando nossos objetivos porque a inflação está alta. Tentamos ser o mais transparente possível nas nossas comunicações. Precisamos atingir a meta de inflação”, disse.

AMER3 e LAME4: O que está acontecendo com os papéis da Americanas?De futebol a memes: Veja os NFTs mais curiosos que movimentaram milhõesAinda longe de ter a tecnologia completamente desenvolvida e certificada pelas autoridades reguladoras, a Embraer – por meio de sua subsidiária Eve – já recebeu pedidos para entregar 735 eVTOLs em todo o mundo, além de ter criado seis parcerias para desenvolver a infraestrutura que será necessária para os “carros voadores” operarem.

Esta é a segunda vez em menos de um mês que a Embraer Eve anuncia um grande pedido eVTOL. Em 23 de setembro, a Eve disse que a Bristow encomendou até 100 eVTOLS, com entregas previstas para começar em 2026.

‘Shutdown’ é a paralisação do governo, que fica com o orçamento para serviços e atividades governamentais congelado e serviços.

A encomenda da Avantto coloca a Eve entra as empresas de eVTOLs com mais pedidos até agora. A companhia brasileira perde apenas para a inglesa Vertical, que já anunciou ter recebido pedidos para entregar 1.350 aeronaves. No total, os contratos da Vertical somam US$ 5,4 bilhões e foram fechados com empresas como American Airlines e Virgin Atlantic. A Vertical tem mais vantagem: promete entregar suas primeiras unidades em 2024.

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