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• 2024-10-02 20:21:50

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A meta de inflação para 2021 é de 3,75%, caindo para 3,5% em 2022 –nos dois casos a margem de tolerância é de 1,5 ponto percentual, para mais ou para menos.

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Ele disse ainda que o objetivo da agenda é criar condições para o desenvolvimento de finanças sustentáveis, maior disponibilidade de recursos para empreendimentos sustentáveis e melhor gerenciamento dos riscos climáticos.

Ibovespa fecha em queda, na contramão do exteriorLira diz que solução para precatórios sairá do LegislativoBandeira argentina hasteada na Casa Rosada, Buenos Aires, Argentina, 29 de outubro de 2019. REUTERS/Carlos Garcia RawlinsO Produto Interno Bruto da Argentina crescerá 4% em 2022, com inflação anual de 33%, de acordo com projeto de orçamento que chegou ao Congresso na quarta-feira minutos antes da meia-noite.

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Ibovespa fecha em queda, na contramão do exteriorLira diz que solução para precatórios sairá do LegislativoO grupo marítimo suíço MSC confirmou nesta quinta-feira que fez uma oferta para adquirir o controle acionário de até 67% da empresa brasileira de logística Log-In.

Na análise anual, entretanto, a variação foi positiva, atingindo 1,7%. Para a economista,apesar do impacto da inflação, a situação das famílias continua melhor do que estava no ano passado: “as famílias estão conscientes da inflação e muito cautelosas com ela, mas não o suficiente para impedir elas de consumir. Elas estão sentindo o impacto, mas a tendência continua sendo positiva”.

Na véspera, o presidente do BC, Roberto Campos Neto, afirmou que a instituição provavelmente terá que atuar no câmbio por causa de demanda associada ao “overhedge”.

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Foto: Antonio Cruz/Agência BrasilA comissão especial da Câmara dos Deputados que analisa a reforma administrativa deixou para a próxima terça-feira a votação do parecer da matéria.

O Goldman Sachs tem recomendação de compra para os papéis da companhia, com preço-alvo de R$ 25.

Nesta quinta-feira, ao falar do lançamento a jornalistas, Vanessa Castanho, responsável pela marca Citroën na América do Sul, admitiu que a crise de abastecimento de peças na indústria torna o setor menos previsível. Descartou, contudo, risco de a falta de componentes comprometer a chegada do novo C3.