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Integrantes do mercado manifestaram ao ministro preocupação com a forma como o governo explicou o aumento do IOF, anunciado na quinta-feira à noite, sem nenhuma entrevista do governo.

No Centro-Oeste, as temperaturas muito altas também não ajudam. “É muito cedo, porém, para se falar em atraso, já que o plantio normalmente só engrena mesmo em outubro”, ressalta.

O aumento do Imposto sobre Operações de Crédito, Câmbio e Seguro, ou relativas a Títulos ou Valores Mobiliários (IOF) valerá no período entre 20 de setembro e 31 de dezembro, e irá gerar um aumento de arrecadação estimado em 2,14 bilhões de reais, segundo a nota.

Ao participar do evento virtual Uqbar Day, ele indicou que, a partir disso, o governo irá refazer o Orçamento do próximo ano e mandar mensagem modificativa para o Congresso com o novo conteúdo da peça orçamentária.

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Marco Saravalle, estrategista-chefe da SaraInvest, avalia que o principal fator para a queda da AMER3 está mais relacionado ao ambiente macroeconômico. “A gente tem dúvida no setor como um todo. Então, a companhia [Americanas] também pode estar decepcionando no curto prazo, em relação às expectativas que o mercado tinha, mas na minha opinião é muito mais o fator macro que está jogando contra”, destacou.

Somando-se à inflação bastante pressionada e aos riscos da crise hídrica, a incerteza político-fiscal também está no radar do Credit Suisse.

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“Está claro que nossa decisão de julho de aumentar a taxa em 1 ponto percentual ainda não mostrou reação totalmente. Dito isso, consideramos que é possível aumentar a taxa básica em uma ou duas etapas nas próximas reuniões do conselho”, afirmou Nabiullina.

“Estamos amanhecendo com forte queda das bolsas da Europa e (futuros dos) EUA, pressão nas commodities metálicas não preciosas e dólar forte”, escreveu em blog Dan Kawa, CIO da TAG Investimentos.

Conforme a publicação, divulgada nesta quinta-feira, em 2020 combustíveis e lubrificantes representaram a maior fatia dos custos das aéreas (21%), seguidos de despesas operacionais (20%) e seguros, arrendamentos e manutenção de aeronaves (18%).

Para Pacheco, cujo nome tem sido aventado para concorrer ao Palácio do Planalto, o recomendado no momento é que a competição entre políticos e partidos só ocorra no momento oportuno, que é o ano eleitoral de 2022.

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