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• 2024-10-03 02:54:21

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Na manhã desta quarta-feira (1), em entrevista ao Pre-Market, o estrategista-chefe da SaraInvest, Marco Saravalle, analisou o mercado acionário brasileiro e mostrou suas percepções para o Ibovespa.

“Os preços do petróleo estão sofrendo sua maior perda mensal desde março de 2020, ou seja, quando a pandemia do coronavírus teve início”, diz Carsten Fritsch, analista do Commerzbank. Em novembro, o contrato mais líquido do WTI acumulou perda de 20,80%, enquanto do Brent diminuiu 17,30%.

A Reuters não conseguiu entrar em contato com ninguém que represente a ômicron para comentar o assunto.

Assim como a grande maioria das ações brasileiras, os papéis do setor aéreo e de turismo operam todos em queda. O receio global e as incertezas que rondam a variante ômicron da Covid-19 derrubam os índices em todo o mundo.

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Marco destacou que a Bolsa brasileira vem registrando muita instabilidade nos últimos pregões. “Volatilidade pouca é bobagem. Temos visto uma oscilação muito forte desde a semana passada, com mais um mês negativo para o Ibovespa”, disse.

O líder do governo e relator da Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos Precatórios no Senado, Fernando Bezerra (MDB-PE), apresentou novas alterações no texto antes da votação na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ). As mudanças atendem a demandas de senadores do MDB e do PSD, que compõem as duas maiores bancadas na Casa. “Estamos confiantes de que a PEC será aprovada; agora, o placar continuará apertado”, afirmou Bezerra.

A alta dos preços ao consumidor nos 19 países que usam o euro acelerou a 4,9% em novembro sobre o ano anterior, de longe o nível mais alto nos 25 anos da série histórica, de 4,1% um mês antes e acima da expectativa de 4,5%.

Em seu relatório, a OCDE defendeu que “o governo precisa melhorar a eficiência do gasto público”, uma vez que “itens de gastos obrigatórios e regras de indexação limitam a capacidade (…) de responder a choques”.

Ele explicou que a inflação surtiu efeito na dívida, no entanto, isso não explica toda a diferença. “Vimos que sim, teve um efeito da inflação, mas não explica toda a diferença que tivemos na arrecadação, pelo comércio online, mais bens e outras mudanças estruturais”.

“Hoje, os padrões técnicos elaborados pela ASTM International permitem que as aeronaves operem com SAF em misturas de até 50% com querosene”, complementou a Embraer em comunicado.

Mas o órgão internacional também culpou a crise hídrica brasileira pela disparada dos preços, uma vez que tem afetado os preços de energia. “A incerteza quanto às políticas econômicas e o aumento do risco fiscal também afetam o câmbio, elevando a inflação importada”, acrescentou a OCDE.