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• 2024-07-06 05:37:25

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Petrobras (PETR4)

Mil diasO ministro Bento Albuquerque aproveitou a ocasião para lembrar que durante os mil dias do atual governo a capacidade de geração elétrica cresceu 15%, enquanto a capacidade de transmissão evoluiu 16%.

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“A companhia entende que as aquisições de ações de sua emissão não acarretarão impactos sobre a composição acionária ou sobre sua estrutura administrativa”, afirmou no comunicado.

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A situação causa revolta em todo o setor elétrico, porque os pagamentos têm sido feitos mensalmente desde então, e são compartilhados entre os donos de todas as demais hidrelétricas do País, além dos consumidores de energia.

“Além disso, o M&A (sigla em inglês para fusões e aquisições) deve ser uma opção para agilizar a entrada em novos segmentos, a exemplo do quefez recentemente com produtos para animais de estimação”, destaca o relatório.

Para abrir espaço para essas mudanças, foram retirados do portfólio os papéis da Vale, Cyrela, MGLU, B3 e PagSeguro.

Mas há vieses para diferentes direções. Segundo o Bradesco, o quadro inflacionário é “bem mais incerto” para 2022, com riscos de propagação das altas de preços de 2021, mas também chances de alívio mais forte devido à perspectiva de desaceleração mais intensa nos preços das commodities em reais e dos alimentos e a uma política econômica “muito menos expansionista”.

“A empresa tem demonstrado um bom histórico de desenvolvimento e identificação das mais recentes tendências em tecnologia para fabricá-la no Brasil, sem depender de nenhum grande varejista ou fornecedor”, afirmam, em relatório.

O Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS) reduziu nesta sexta-feira (1º) a expectativa de carga de energia elétrica no Brasil em outubro para um aumento de 0,8%, a 71.791 MW médios, conforme relatório semanal.

Foto: ReutersA Petrobras enviou comunicado ao mercado nesta sexta-feira (1) informando que mantém o posicionamento em buscar a venda integral de sua participação na Braskem, além de monitorar o processo de alienação da participação detida pela Novonor (ex-Odebrecht).

Uma das principais diferenças entre o eVTOL e helicópteros ou aviões é que ele será elétrico. Sem usar combustível de aviação, o impacto ambiental e o custo para operá-lo são reduzidos. As aeronaves também estão sendo criadas para ser menos complexas que os helicópteros e, elétricas, demandarão menos manutenção, o que as torna mais baratas.

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