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Agenda econômicaConselho de Previdência define novo teto de juros para consignado Gafisa, Even, Light e Fertilizantes Heringer soltam balanços após o fechamentoReino Unido: Presidente do BoE, Andrew Bailey, testemunha sobre o SVB UK (5h45)BC divulga ata do Copom (8h)Atual presidente da Americanas, Leonardo Pereira, e ex-CEO Sérgio Rial falam à CAE do Senado (9h)Alemanha: Presidente do BCE, Christine Lagarde, discursa (10h15)EUA: Índice de confiança do consumidor medido pelo Conference Board em março (11h)EUA: Vice-presidente de supervisão do Fed, Michael Barr, testemunha no Senado (11h)Diretor de Política Econômica e Política Monetária, Diogo Abry Guillen, palestra durante a “Tenth Annual Brazil Macro Conference”, promovida pelo Goldman Sachs (11h)Tesouro faz leilão de LFT e de NTN-B (11h)BC oferta até 16 mil contratos de swap (US$ 800 milhões) em rolagem (11h30)Haddad e Tebet participam de debate sobre reforma tributária na Marcha dos Prefeitos (14h)EUA: Estoques de petróleo do API (17h30)

*Marcus Vinícius De Freitas é professor Visitante da China Foreign Affairs University e Senior Fellow daPolicy Center for the New South

Quanta gente entra iludida para abrir uma franquia em shopping achando que vai ficar milionária. Vira uma bola-de-neve. Uma espiral negativa. O que ganha não paga nem os custos mensais. A pessoa tira do próprio bolso pra bancar a operação se afundando num buraco cada vez mais fundo até quebrar!

“Pela projeção, se cumprirmos essa trajetória, chegaremos em 2026 com bastante estabilidade”, afirmou Haddad.

Além disso, a mineradora também deve firmar um acordo de cooperação com a Baoshan Iron & Steel, do grupo Baowu, para a produção de biocarvão e suas aplicações. Com o objetivo de trazer soluções de descarbonização na indústria siderúrgica, apontou o documento.

Não se trata de uma visita de cortesia ou política. O presidente da república brasileira deveria levar em sua pasta uma quantidade enorme de projetos de infraestrutura que o Brasil tanto precisa, mas que não saem do papel há anos e somente retardam o processo de desenvolvimento brasileiro. Os chineses têm um ditado fundamental sobre a questão da infraestrutura: “construa uma estrada e fique rico”. A infraestrutura é fundamental para o enriquecimento sustentável e longevo de uma nação. O Brasil precisa de portos, aeroportos, estradas, ferrovias, trens de alta velocidade, melhores instrumentos de comunicação e até mesmo um acesso ao Oceano Pacífico. Para todas estas necessidades, a China é o parceiro ideal, com capacidade e interesse em ampliar investimentos no Brasil, que é o país com quem possui sinergias que podem tornar-se ainda mais exponenciais. A infraestrutura daria ainda mais competitividade aos produtos brasileiros, podendo expandir as cadeias de valor e ressignificar a importância das commodities como forma de maior competividade do Brasil no cenário global.

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Avião da Embraer (EMBR3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Embraer, que está há mais de cinco anos sem vender aeronaves para a China, segundo o Jornal O Globo, deve retornar às vendas com a viagem do presidente Lula ao país asiático.

Ilustração de investimentos. Foto: ReproduçãoNo Brasil, a subida de juros afetou vários setores, principalmente o setor de varejo. Dado que várias varejistas entraram com pedido de recuperação judicial por conta de dívidas muito altas. A maioria dessas empresas que entram com o pedido, detém dívidas com credores que são bancos.  A economista e diretora de RI da ESH Capital, Ariane Benedito, avaliou o cenário do setor bancário. 

Vale destacar que esse dado não inclui as lojas do Hortifruti/Natural da Terra e nem as da “Local”, uma versão menor da Americanas.

Sendo assim, para o governo será um mecanismo anticíclico. Isto é, um mecanismo que não absorve as variações dos ciclos econômicos, como altas de arrecadação e quedas da economia.

De acordo com a Rede D’Or, “os efeitos diretamente relacionados a Covid-19 ainda impactaram o Ebitda da Companhia, sobretudo na segunda metade do trimestre”.

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