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Há expectativas na Ásia para uma conversa que os presidentes dos EUA, Joe Biden, e da China, Xi Jinping, deverão ter nesta sexta sobre a guerra entre Rússia e Ucrânia e outros assuntos.

O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) no quarto trimestre de 2021 somou R$ R$ 2,402 bilhões, avanço sobre o resultado negativo de R$ 299 milhões em igual período do ano anterior. O Ebitda recorrente, que exclui custos e provisões de ativos e planos, subiu 4% no quarto trimestre, para R$ 4,775 bilhões. A margem Ebitda alcançou 21% no período, uma alta de 23,09 pontos porcentuais na base anual, enquanto a margem Ebitda ajustada caiu 22,33 pontos porcentuais, para 28% na mesma base de comparação.

A petroquímica Braskem (BRKM5) anunciou na quarta-feira que teve uma queda de 37% no lucro do quarto trimestre, resultado que também veio abaixo das previsões de analistas.

O dólar fechou nesta sexta-feira no menor valor em mais de uma semana, na casa de 5,01 reais, depois de chegar a oscilar em torno de 4,99 reais, com fluxo estrangeiro beneficiando o real em meio a uma melhora gradual dos mercados externos ao longo da tarde.

A MRV teve aumento robusto do lucro no quarto trimestre, uma vez que as fortes vendas de sua unidade nos Estados Unidos compensaram a pressão inflacionária sobre os empreendimentos do programa Casa Verde e Amarela, no Brasil.

Mesmo diante de bombardeios incessantes, um quarto dia consecutivo de conversas entre negociadores russos e ucranianos ocorreu ontem por videoconferência. O Kremlin, no entanto, declarou que um acordo ainda não foi alcançado. “Nossa delegação está fazendo um esforço colossal”, garantiu o porta-voz do governo russo, Dmitri Peskov. “Mas, infelizmente, não vemos tanto zelo do lado ucraniano.”

A jornalista de economia, Salete Lemos, afirmou que apesar de querer dizer que não estamos correndo risco de uma possível estagnação, na sua percepção há riscos, sim.

“Se concluirmos que é apropriado subir os juros mais rapidamente o faremos”, ressaltou Powell. “Vamos agir de forma expressiva para conter a inflação e não permitir que fique enraizada na economia.”

Do seu consumo total de diesel, o Brasil importa cerca de um quarto, com boa parte sendo trazida por companhias privadas. Se não houver paridade de preços com os valores externos, por exemplo, essas companhias podem não importar, o que resultaria em problemas de oferta no Brasil.

“Teríamos espaço para um nível de alavancagem de até 3 vezes, mas não vamos passar de 2 vezes”, disse.

Balanços Copel (CPLE6), Even (EVEN3), Petrorecôncavo (RECV3) e Vibra Energia (BRDT3)

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