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A estimativa do Banco Central para a dívida externa brasileira em outubro é de US$ 319,446 bilhões. Segundo a instituição, o ano de 2020 terminou com uma dívida de US$ 310,807 bilhões.
O cenário doméstico “desafiador” no âmbito político-fiscal se junta ao exterior ainda pressionado por descompassos de oferta e demanda que devem perdurar, avaliaram os profissionais da gestora, que, assim, veem a inflação no Brasil “mais pressionada” e perto do teto da meta de 2022 (atualmente em 5%).
E do capex total do E&P em 2022-2026 cerca de 67% serão destinados para os ativos do pré-sal, com reservas de classe mundial com alta produtividade que têm sido o foco da Petrobras nos últimos anos.
“Vemos ambos anúncios de forma positiva e, num cálculo preliminar, vemos uma alta potencial de cerca de 10% ao nosso preço-alvo atual com a incorporação do novo plano de negócios. Reiteramos nossa classificação de compra”, afirmou a corretora.
Odólarcomercial registrava queda de0,26%,cotado aR$ 5,594.
Por lá, o mercado ainda se mantém cauteloso, com preocupação de umaperto monetário no país, após a renomeação de Jerome Powell para a presidência do Fed. Vale lembrar que amanhã as bolsas não abrem por lá devido ao feriado de ação de graças.
Na última terça-feira (23), os papéis ordinários da petrolífera fecharam em alta de 4,70%, a R$ 28,73. O destaque foi para as ações preferenciais, com maior liquidez, que subiram 5,46%, a R$ 27,80.
Ela lembrou que a intenção da Black Friday nos Estados Unidos é de limpar o estoque, gerar caixa e trazer os números que estavam no vermelho, para o azul e acredita que isso acontecerá no Brasil. “Um exemplo é o Magazine Luiza que reportou o balanço do terceiro trimestre, e realizou um ajuste de estoque proativo, indicando que as vendas estavam desacelerando, então eu imagino que eles farão descontos agressivos”.
“É uma pena @PowershopAus saber que você foi vendida para a @Shell … Obrigado pelo seu serviço anterior, mas mudei para outro provedor hoje”, disse Jen Basham no Twitter.
Também em nota, o Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (SNEA) afirmou que a greve foi incentivada pelo SNA que, segundo a entidade representante das empresas, estaria, “desde a primeira reunião de negociação para a convenção coletiva”, desconsiderando “contraproposta ou caminho alternativo para as pautas apresentadas pelas empresas”, além de insistir “na reposição integral da inflação dos últimos 24 meses, ignorando a convenção coletiva vigente e a realidade financeira do setor”.
Confira a entrevista na íntegra:
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