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• 2024-07-08 05:29:11

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A Raízen e sua controlada Raízen Energia informam que celebraram dois novos acordos comerciais para venda de 460 milhões de litros de etanol celulósico (E2G) para entrega nos próximos 9 anos. A empresa não divulgou o cliente ou os valores dos contratos.Em comunicado enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), a empresa afirma que com os estes novos acordos, o volume total de E2G já comercializado pela Raízen alcança aproximadamente 1 bilhão de litros, que serão produzidos em plantas a serem instaladas nos Parques de Bioenergia da companhia.

A Marfrig (MRFG3) divulgou os resultados do segundo trimestre nesta terça-feira (10). A empresa teve lucro líquido de R$ 1,7 bilhão no trimestre, uma alta de 9% em relação ao mesmo período de 2020.

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Confira os destaques desta quarta-feira:

O EBITDA, por sua vez, fechou o trimestre encerrado em junho em negativo de R$ 9,4 milhões, uma mudança brusca de 594,6% em relação ao segundo trimestre de 2020, quando registrou EBITDA positivo de R$ 1,9 milhão.

O presidente da Câmara, Arthur Lira (Progressistas-AL), marcou para esta terça-feira, 10, a sessão que analisará no plenário a proposta de emenda à Constituição (PEC) do voto impresso. A defesa dessa proposta tem feito o presidente Jair Bolsonaro lançar reiteradas ameaças golpistas ao dizer que não haverá eleições em 2022 se não houver mudança no sistema eleitoral.

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A decisão veio em meio à piora recente em componentes inerciais da inflação com a reabertura do setor de serviços.

Em outra frente, o Planalto ainda tenta salvar a proposta do voto impresso. O líder do governo na Câmara, Ricardo Barros (PP-PR), pretende modificar o texto para fazer com que apenas uma porcentagem de 2% das urnas seja alterada para poder imprimir o voto.

A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) e outras oito entidades setoriais lançaram um manifesto na noite desta segunda-feira demonstrando “preocupação” com o Projeto de Lei 2337/21, que trata de mudanças no imposto sobre a renda no âmbito da reforma Tributária. Segundo a Abear, o fim da isenção de PIS/Cofins e de imposto de importação para peças e partes de aeronaves “ameaça a capacidade de retomada do setor a partir de 2022”, ao gerar um custo adicional de aproximadamente R$ 5 bilhões por ano, considerando a aviação geral e demais integrantes da cadeia do transporte aéreo.