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Já nos papéis longos, o Tesouro IPCA+ com Juros Semestrais 2055 é negociado com prêmio de 5,51% acima da inflação, o que significa uma alta de 0,10 p.p em relação ao dia anterior.

Entre os títulos prefixados, o Tesouro Prefixado 2024 paga 11,95% ao ano, 0,05 ponto percentual (p.p) acima dos 11,90% negociados na véspera. O Tesouro Prefixado 2026 tem retorno de 11,86%, ante 11,87% da última terça-feira.

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Em Pequim, o Xangai perdeu -0,98%, a 3.562,31 pontos. O Shenzhen, menos abrangente, também recuou 1,11%. O setor carvoeiro teve um grande recuo de 8,4% devido aos temores de que Pequim tome medidas para tentar estabilizar os preços do carvão no longo.

A fábrica, segundo a companhia, foi totalmente esvaziada e não houve feridos.

Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 0,40%, a 5.691,16 pontos.

“Orlando é um dos destinos mais procurados em nossa malha. Voltaremos a operar já visando a alta temporada de férias escolares no Brasil. Nossa operação doméstica já está maior do que antes da pandemia e, embora entendamos que a malha internacional vai demorar mais um tempo para ser totalmente recomposta, a retomada de mais um destino e o incremento de novos voos para os Estados Unidos nos deixa ainda mais conectados e fortalecidos”, diz o vice-presidente de Receitas da Azul, Abhi Shah, em comunicado.

Em setembro, a dívida pública mobiliária interna teve recuo de 0,98%, a 5,186 trilhões de reais, em função do resgate líquido de 90,26 bilhões ocorrido no mês, que compensou a apropriação positiva de juros de 38,72 bilhões de reais.

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De acordo com o banco BTG Pactual, a Porto costuma ter um bom desempenho, sendo até mesmo superior no segmento de automóveis. Devido a isso, o banco acredita que a empresa continua valendo a pena em termos de investimentos.

O Hang Seng teve baixa de -0,36% a 26.038,27 pontos. Também na China, o Xangai teve perda de -0,34%, fechando a 3.597,64 pontos. Em Tóquio, o Nikkei teve forte alta de +1,77% fechando a 29.106,01 pontos graças às ações ligadas a transporte marítimo e siderurgia.

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