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Magazine Luiza (MGLU3)OMagazine Luizaapresentou seus resultados referente ao terceiro trimestre de 2021. Dessa forma, a varejista reportou um lucro liquido de R$ 143,5 milhões. O resultado é umaqueda de 30%em relação ao lucro líquido do mesmo período de 2020. Em comparação com os9M21, o valor apresenta aumento de 35,4%.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, opera em queda de 1,15%, cotado a 106.360,73 pontos às 13h30.
Outro destaque em queda hoje são as ações da Natura (NTCO3), com queda de 17%, após divulgação dos resultados abaixo das expectativas. A empresa também informou ontem que pretende migrarsualistagem primária para a Bolsa de Valores de Nova York (NYSE), deixando no Brasil apenasBDRs.
A empresa, que há muito enfrenta questionamentos dos investidores sobre sua estrutura dupla e havia recentemente sido afetada por uma decisão da Justiça holandesa relativa a suas metas climáticas, pretende retirar do seu nome o “Royal Dutch”, que é parte de sua identidade desde 1907, para se tornar oficialmente a Shell Plc.
No Brasil, a Black Friday acontece este ano na última sexta-feira do mês de novembro, no dia 26. O evento éconhecido por oferecer grandes oportunidades aos consumidores e também ajuda empresas que procuram aumentar vendas e receitas.
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Por outro lado, dois dos principais ADRs, os tais recibos de ações negociados lá fora, encerraram o dia em direções contrárias. Enquanto a Petrobras avançou 0,98% no pregão de Nova York, a US$ 10,33, a Vale inverteu o sinal e recuou 1,71%, a US$ 12,34.
Já o JPMorgan estima que o crescimento do PIB de 2021 será de 4,8%, e não mais de 5,0%. Para 2022, a estimativa de variação zero do PIB foi mantida.
Uma das principais razões de se fazer essa cobrança mensal do consumidor é evitar que essas contas fossem pagas depois, nos reajustes anuais, como acontecia antes. Ocorre que nem mesmo as bandeiras tarifárias têm conseguido cobrir o rombo atual.
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No consolidado das operações do Grupo Latam, a demanda de passageiros ficou 44,4% abaixo da registrada no mesmo período de 2019, mas teve salto de 151,1% em relação a outubro de 2020. A oferta de assentos caiu 42,5% em dois anos, mas subiu 114,4% no espaço de um ano. A taxa de ocupação, de 79,8%, foi 2,7 pontos porcentuais menor que a de 2019, mas 11,7 pontos maior que a de 2020.
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