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• 2024-07-08 14:25:07

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Confira os destaques desta terça:

Segundo Marcelo Ninio, colunista do jornal O Globo, embora o anúncio oficial sobre a compra da unidade ainda não tenha sido publicado, a aquisição da fábrica foi concretizada há cerca de duas semanas e ganhou uma menção no jornal interno da GWM, no dia 25 de junho.

As aquisições teve como consequência o impulsionamento da receita bruta em 81%, em 2020, para R$ 205 milhões. Os planos funerários ativos acabaram aumentando cerca de 41%, para 303 mil, com a somatória de titulares e dependentes, contando mais de 2 milhões de pessoas.

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A ligeira alta de 0,24% do minério de ferro em Qingdao ajuda a Vale (VALE3), que sobe 0,71%. A companhia também recorreu ontem da decisão judicial que impôs pagamento de R$ 1 milhão em danos morais por trabalhador morto no rompimento da barragem da empresa em Brumadinho.

Ele afirma que o papel da empresa é “dar match” entre os consumidores e 20 usinas geradoras de energia instaladas no estado.

St Marche, Itaú BBA e Santander não comentam. L. Catterton, BTG não responderam a pedidos de comentários.

No mercado financeiro, as movimentações estão em ebulição. O Nubank atraiu um aporte de US$ 750 milhões liderado pelo Berkshire Hathaway, de Warren Buffett. O fundo americano Advent comprou uma fatia da empresa de pagamentos Ebanx. Já o BTG Pactual e a XP anunciam compras quase semanalmente.

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Esperava-se que o ativo demonstrasse alguma recuperação em junho, passada a tempestade, mas não foi isso que aconteceu. Tanto que o bitcoin encerrou junho cotado a pouco mais de US$ 34 mil — muito abaixo do valor atingido em abril.

O mercado de distribuição é bastante competitivo no Brasil. Conforme o último boletim de abastecimento, da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), a BR tem cerca de 23% de participação, seguida de perto pela Raízen, licenciada da marca Shell (20,5%), e pela Ipiranga (19,3%).

Saiba os assuntos que vão movimentar o mercado esta semanaMercado: Ruídos políticos, Focus e o que move esta segundaAo mesmo tempo em que demonstra recuperação, o mercado de veículos sente a pressão da falta de componentes, sobretudo de semicondutores. Por isso, os dirigentes do comércio desse setor estimam que os volumes de vendas seriam maiores não fosse essa escassez. A entidade estima que teriam sido vendidos 201 mil veículos mais na primeira metade do ano.