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• 2024-07-09 04:29:50

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No entanto, Lorenz afirmou que no gráfico diário o que espanta em ITSA4, é o fato do FR14 estar muito baixo, indicador utilizado para ver se o papel está muito sobrevendido ou não. “Vemos que o FR14 está muito baixo, sinalizando uma sobrevenda muito intensa”.

“A desaceleração é global, impulsionada pela combinação de um ímpeto fiscal em declínio, política monetária mais apertada, pressão contínua da Covid, atritos persistentes na cadeia de suprimentos e, mais recentemente, repercussões da invasão russa da Ucrânia”, escreveram economistas do Morgan Stanley em um relatório com data de terça-feira.

Azul (AZUL4)

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Confira os destaques desta segunda-feira:

A Azul fechou o trimestre com prejuízo líquido ajustado de 808,4 milhões de reais, perda 24,4% menor do que um ano antes.

“A solidez do negócio de bovinos e suínos na América do Norte, o forte resultado da Pilgrim’s Pride, a melhora nos negócios da Austrália, os avanços na construção de marcas no Brasil e o foco em gerenciar o que está sob nosso controle, tudo isso somado à capacidade de inovação e à busca incansável pela excelência operacional da empresa, foram cruciais para que, neste trimestre, mais uma vez, apresentássemos números bastante fortes”, diz o CEO da JBS, Gilberto Tomazoni, em comunicado.

Os preços dos alimentos subiram 1,9% sobre o ano anterior, em comparação com uma queda de 1,5% em março.

“A trajetória vinha sendo claudicante, irregular. Esses três meses de alta significam um trimestre forte, embora os crescimentos ainda não sejam homogêneos entre todas as atividades”, explicou o gerente da pesquisa, Cristiano Santos.

A B3 (B3SA3) informou, nesta quinta-feira (12), que registrou lucro líquido recorrente de R$ 1,2 bilhão no primeiro trimestre de 2022, queda de 7,2% ante o mesmo período de 2021. 

A Locaweb (LWSA3) reportou lucro líquido ajustado de R$ 29,7 milhões no primeiro trimestre de 2022, crescimento de 229,3% quando comparado com o mesmo período do ano passado. 

O Credit Suisse espera que um ciclo de flexibilização comece em maio do ano que vem, deixando a Selic em 9,5% até o fim de 2023.

Isso mesmo com aumento de 57% no preço médio do combustível de aviação, o que foi compensado em parte com ganhos de produtividade e a alta de 4,3% do real em relação ao dólar.