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O campo de Búzios é atualmente o segundo maior produtor de petróleo do país e deve chegar ao fim da década com produção acima de 2 milhões de barris de óleo equivalente por dia.As quatro unidades em operação em Búzios determinada por mais de 20% da produção total daPetrobrasno momento, segundo a empresa.

Para o diretor da Anbima, Pedro Rudge, esses números mostram uma boa recuperação depois da crise causada pela pandemia. “Um ano depois, podemos ver, claramente, uma retomada consistente e perene do segmento de fundos”, avalia.

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Grandes consumidores de energia argumentam ainda que o contrato apresentado pelo governo mantém a estrutura tarifária da concessionária, desconsiderando questionamentos a respeito de ganhos a mais no último ciclo tarifário, tema que vem sendo debatido na Arsesp.

Não à toa, aCI&T, especializada em transformação digital, quer realizar um IPO (oferta inicial de ações, na sigla em inglês) na bolsa americana até o fim do ano. Recentemente, a CI&T adquiriu a Dextra, especializada na criação de produtos digitais, como aplicativos. Juntas, as empresas vão ter faturamento de cerca de R$ 1,4 bilhão e mais de 5 mil funcionários.

Essa última cláusula é um dos alvos de questionamentos no mercado, pois poderia representar a saída de São Paulo da malha de transporte de gás do país, que hoje é responsável por essa interconexão. Sem as tarifas pagas pelas distribuidoras do estado, a tendência é de alta no valor repartido pelo resto do país.

Assista ao episódio:

Em comunicado na Comissão de Valores Mobiliários (CVM), o banco refutou as informações divulgadas pela coluna Radar, da “Revista Veja”, que diz que o BB, por ordem do Planalto, patrocinará a liga.

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Este ritmo, segundo a ata, seria porque a economia ainda não atingiu a referência de “progresso adicional substancial” que o Fed estabeleceu para que realize mudanças significativas na política.

A mudança no índice foi negociada pelo governo do estado para aliviar a pressão sobre a tarifa, já impulsionada por reajuste de 39% promovido pela Petrobras no preço do gás natural e pela escalada do dólar, que impacta os custos de transporte do combustível.

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