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Ele disse em comentários televisionados que o número se mantinha desde domingo, e acrescentou: “A maioria das estruturas (danificadas) será reparada em um ano, e as mais difíceis em dois anos”.

A terceira rodada de negociações entre Rússia e Ucrânia terminou, nesta segunda-feira (7). Segundo o conselheiro ucraniano Mykhailo Podolyak, houve melhorias na logística de corredores humanitários para a retirada de civis. 

“Ao mesmo tempo, a Polônia solicita aos EUA que nos forneçam aeronaves usadas com capacidades operacionais correspondentes. A Polônia está pronta para estabelecer imediatamente as condições de compra dos aviões.”

No mercado doméstico, a demanda cresceu 7,3% ante um ano, enquanto a oferta subiu 8,9%, com uma taxa de ocupação de 77,4% ou 1,2 ponto porcentual menor que 2021.

“Recebemos uma notificação da Ucrânia sobre a repatriação de seus equipamentos e contribuições para a manutenção da paz”, disse o porta-voz à Reuters, acrescentando que a retirada inclui todas as missões da ONU com envolvimento ucraniano.

“A terceira rodada de negociações terminou. Há pequenas subduções positivas na melhoria da logística dos corredores humanitários… Continuaram as consultas intensivas sobre o bloco político básico dos regulamentos, juntamente com um cessar-fogo e garantias de segurança”, disse Podolyak. 

Na contramão das Bolsas asiáticas, os índices futuros dos Estados Unidos sobem em sua maioria nesta manhã, seguindo o ritmo da Europa, que já iniciou o pregão. O cessar-fogo declarado pela Rússia para a retirada de civis em Kiev, Chernigov, Sumy e Mariupol acalmou os mercados.

A Polônia está pronta para mobilizar todos os seus jatos MIG-29 para a Base Aérea de Ramstein, na Alemanha, e colocá-los à disposição dos Estados Unidos, e pediu aos outros membros da Otan que possuem aviões desse tipo que façam o mesmo, disse o Ministério das Relações Exteriores nesta terça-feira.

A companhia destacou também que não há preocupação imediata com a disponibilidade de titânio em sua cadeia de suprimentos, “tendo em vista a forte posição de seus estoques no momento”. Apesar disso, informou que busca novas fontes para o fornecimento do material.

Nesse sentido, a economista destacou que não tem uma maneira de disfarçar custos, qualquer tipo de controle de preços ou redução de impostos dos combustíveis, tem um outro custo para a economia.

O centro da meta oficial para a inflação em 2022 é de 3,5% e para 2023 é de 3,25%, sempre com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos.

No decorrer da madrugada, porém, os ganhos desaceleraram, após notícias de novo cessar-fogo e abertura de corredores humanitários em áreas ucranianas.

Além da pressão do preço do petróleo, o mercado brasileiro teme a insegurança fiscal, com o Governo Federal ainda ameaçando interferir na política de preços da Petrobras (PETR3;PETR4) e também estudando outros subsídios para combustíveis, questão que não está prevista no Orçamento de 2022.

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