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Líderes do Senado pediram para que sejam votados apenas projetos de consenso no plenário nesta semana, sem grande impacto.
Quem perder o sábado de repescagem poderá pedir o resgate a partir de 28 de março, independentemente da data de nascimento ou de criação da empresa. O BC esclarece que o cidadão ou empresa que perderem os prazos não precisam se preocupar. O direito a receber os recursos são definitivos e continuarão guardados pelas instituições financeiras até o correntista pedir o saque.
ATotvs(TOTS3) fechou o últimopregãoliderando as altas. O analistaGustavo Almeidadisse, nesta sexta-feira (18), que vê uma possibilidade das ações buscar os R$ 34. Leia mais
EmpresaCódigoPesoGerdauGGBR420%MarfrigMRFG320%PetrobrasPETR420%PetroRioPRIO320%ValeVALE320%O analista, Rob Correa, destacou que a PetroRio (PRIO3) vem valorizando gradualmente a cada trimestre, e ainda tem espaço. “A empresa tem muito espaço para valorizar suas cotações”, disse.
Segundo um porta-voz do departamento, a expulsão não foi provocada e a administração do presidente Joe Biden irá responder ao fato.
No Brasil, o presidente da Tigre, Otto von Sothen, vê demanda crescente por produtos como tubulações, com um novo marco legal aprovado em 2020 prevendo a universalização dos serviços de saneamento até 2033. Projetos de irrigação também estão no radar da Tigre.
A fabricante de aeronaves Embraer (EMBR3) informou nesta sexta-feira que seu conselho de administração aprovou uma pausa de três anos no programa de desenvolvimento do jato E175-E2.
No programa The Trade, o analista da Rico Investimentos, André Moraes, comentou sobre o gráfico de ações de Itaú (ITUB4) e disse que o resultado divulgado na última quinta-feira (10) deu um gap nas ações do banco. Leia mais
“Em nome de todos os povos da República Popular de Donetsk (RPD), pedimos que reconheça a República Popular de Donetsk como um Estado independente, democrático, social e de Direito”, disse Denis Pushilin, líder dos separatistas da região.
“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.
Em participação ao BM&C News, o analista técnico explicou, no entanto, que para voltar a subir, precisa sustentar o fundo do dia 5 de novembro do ano passado.
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