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“Enquanto as discussões entre as partes estão progredindo, nenhum acordo foi alcançado em qualquer transação”, disse a BHP, acrescentando que estava avaliando uma série de opções.
O investimento imobiliário do país também avançou em um ritmo mais lento em janeiro-julho frente aos primeiros seis meses do ano, enquanto o início de novas construções recuou 0,9% nos sete meses iniciais de 2021 em comparação anual, segundo dados oficiais.
O número representa avanço de 12 pontos percentuais sobre os 58% de uma semana antes, mas segue atrás dos 77% colhidos no mesmo período do ano passado.
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“A gente redesenhou a curva de demanda e isso será refletido no edital”, afirmou o ministro, avaliando que a queda de movimento no setor, hoje ao redor de 50%, deve atingir principalmente as viagens de negócios, justamente as que tornam Congonhas e Santos Dumont os mais cobiçados por investidores.
Destaques da bolsa: CVC tem queda de 8%, Vivara sobe 1,67%Biden admite que crise no Afeganistão estourou antes do previstoA receita líquida da Boa Vista teve uma evolução de 31,1% em relação ao segundo trimestre de 2020. “Os resultados são muito positivos. Crescemos em todos os quesitos, receita, lucro, EBITDA, e não apenas em relação aos números obtidos no segundo trimestre de 2020, quando se vivia um momento agudo da crise provocada pela Covid-19, mas também em comparação ao registrado no mesmo período de 2019, no pré-pandemia”, afirma Dirceu Gardel, CEO da Boa Vista.
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— George Soros (@georgesoros) August 16, 2021O bilionário destaca que as ambições de Jinping são ditatoriais, completamente diferentes de Xiaoping, que iniciou a abertura econômica chinesa, seguida pelos sucessores.
Nossos aviões já estão preparados para operar com 50% de SAF (combustível de aviação sustentável). Isso só depende de certificação e de ter disponibilidade do combustível. Com relação a outras tecnologias, elas dependem dos fabricantes de motores, até mais do que da Embraer. O SAF é uma opção de curto prazo. O hidrogênio é de mais longo prazo e a eletrificação, neste momento, vemos como uma solução mais difícil para aviões grandes. Nossa abordagem será ampla.
O índice de sinistralidade total ficou em 95,7%, abaixo dos 135,3% registrados no segundo trimestre do ano passado, mas acima dos 72,1% do primeiro trimestre deste ano, segundo os dados divulgados na noite de segunda-feira.
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