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• 2024-10-04 20:10:04

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A PEC do voto impresso não conseguiu adesão suficiente dos deputados para seguir a tramitação na Câmara. À época, o presidente da Casa, Arthur Lira (PP-AL), havia afirmado que o presidente se comprometeu a não mais tocar o assunto caso a proposta fosse derrotada em plenário, promessa que não se concretizou. O ministro da Defesa, Walter Braga Netto, chegou a ameaçar Lira por meio de interlocutor de que não haveria eleições em 2022 sem voto impresso, como revelou oEstadão/Broadcast Político.

No entanto, segundo o relatório, a crise hídrica está elevando os riscos ao crescimento no período analisado. O documento também citou a expectativa de desaceleração da economia global, o ciclo de aperto monetário doméstico e as eleições presidenciais como fatores que levarão a arrefecimento da expansão econômica em 2022.

“Embora tenhamos mantido uma visão altista do petróleo, o atual déficit global de oferta e demanda é maior do que esperávamos, com a recuperação da demanda global do impacto da Delta ainda mais rápida do que nossa previsão…”, disse Goldman.

“Mais uma vez, peço respeitosamente ao Congresso que proteja toda a fé e crédito dos EUA, agindo o mais rápido possível”, concluiu a secretária.

Através dessa estratégia, a Westwing pretende continuar a jornada de expansão de mercado endereçável que permite conquistar novos clientes através das sinergias comerciais entre as plataformas e servir melhor a base de mais de 9 milhões de usuários cadastrados na Westwing.

“O objetivo é tornar o produto amplamente acessível, continuar a comunicar seus benefícios à saúde e obter preços mais baixos do que a proteína animal”, disse Brown.

Segundo o setor de pesquisa do Vale do Silício da empresa, a compra é para ajudar a acelerar o desenvolvimento de veículos autônomos.

Toyota compra Renovo para avançar em tecnologia autônoma de veículosCâmara vai votar sobre ICMS nesta semana, diz Bolsonaro

Os bancos estão a caminho de realizar neste ano fusões em ritmo não visto desde a crise financeira de 2008 nos Estados Unidos. Trata-se de uma inflexão ante o ano passado, quando a economia sofreu o choque da covid-19 e muitos bancos regionais e comunitários deixaram em modo espera planos de fusão. Agora, executivos do setor sentem-se mais seguros sobre o futuro, mas alguns consideram difícil seguir adiante sozinhos. Mesmo com recuperação econômica, a demanda por empréstimos segue baixa e os lucros com essas operações são contidos.

Cenário internacionalAs bolsas internacionais se recuperam das perdas nesta quarta-feira, após temores sobre a inflação nos Estados Unidos impactar os rendimentos dos títulos americanos.

A General Motors disse nesta terça-feira (28) que a unidade de veículos comerciais elétricos (EVs) BrightDrop terá uma segunda van de entrega à sua linha em 2023 e fechou acordo para fornecer esse veículo para a Verizon Communications.

Tesouro é contra edição de crédito extraordinário para renovar auxílio emergencial, indica secretárioArthur Lira defende limites fiscais: “Brasil não pode tolerar gasolina a quase R$ 7 e o gás a R$ 120”Não são apenas as ligas americanas que olham o projeto de tokens como um futuro para ganhar dinheiro, o Cruzeiro, lançou também as suas criptomoedas, que são os tokens da equipe, funcionando para os torcedores do time.Outra equipe grande futebol brasileiro a fazer isso foi a equipe do Corinthians, que criou fan token, um ativo digital que permite que os torcedores influenciem nas decisões e ações do clube e concorram a brindes e prêmios ao participar de consultas e enquetes ou responder a quizzes e pesquisas.

A principal contribuição para esse resultado partiu do grupo Habitação, que acelerou a alta a 2,00% neste mês, ante 1,05%. Os preços da tarifa de eletricidade residencial avançaram 5,75% em setembro, contra taxa de 3,26% em agosto.

Ainda segundo Silva e Luna, a Petrobras é responsável por uma parcela do preço dos combustíveis. No caso da gasolina, por exemplo, a empresa tem uma contribuição de R$ 2 por litro na bomba, “tudo que excede esse valor não é de responsabilidade da Petrobras”.

A escassez de caminhoneiros pós-Brexit é exacerbada pela suspensão dos exames de habilitação para condução de caminhões durante os lockdowns da Covid, além da saída de pessoas do setor de fretes.