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• 2024-07-10 01:52:39

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Petrobras (PETR3;PETR4) e PetroRio (PRIO3) também registram baixa de quase 3% após a queda do preço do petróleo no mercado internacional.  

Destaques da bolsa: CVC tem queda de 8%, Vivara sobe 1,67%Biden admite que crise no Afeganistão estourou antes do previstoA receita líquida da Boa Vista teve uma evolução de 31,1% em relação ao segundo trimestre de 2020. “Os resultados são muito positivos. Crescemos em todos os quesitos, receita, lucro, EBITDA, e não apenas em relação aos números obtidos no segundo trimestre de 2020, quando se vivia um momento agudo da crise provocada pela Covid-19, mas também em comparação ao registrado no mesmo período de 2019, no pré-pandemia”, afirma Dirceu Gardel, CEO da Boa Vista.

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Outros temas levantados no “Bullets da Semana” foram vacinação e o novo vírus Marburg. Na semana, a notícia de que o Brasil passou os Estados Unidos em população adulta com ao menos uma dose da vacina contra a Covid-19 animou o mercado. Mas, ao mesmo tempo, o surgimento do vírus de Marburg, que é uma doença ‘prima’ do Ebola e fez vítima na Guiné preocupou a OMS e os investidores.

O investimento imobiliário do país também avançou em um ritmo mais lento em janeiro-julho frente aos primeiros seis meses do ano, enquanto o início de novas construções recuou 0,9% nos sete meses iniciais de 2021 em comparação anual, segundo dados oficiais.

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Os assuntos que vão movimentar omercado nesta terça-feiraEXCLUSIVO: Conheça os novos planos da Log-in

O EBITDA ajustado da empresa teve uma alta de 49,4% em comparação ao período do ano anterior.

Com a OPA, a Rede DOr São Luiz pretende adquirir até a totalidade das 118.292.816 ações ordinárias da Alliar, a um preço por ação equivalente a R$ 11,50, em um negócio que poderia chegar a R$ 1,36 bilhão.

09:30 – Núcleo de vendas do varejo mensal (Julho) nos Estados Unidos

A comercializadora de energia Comerc pediu, nesta segunda-feira (16), o registro para uma oferta inicial de ações (IPO), em busca de recursos para financiar seus projetos de expansão.

Nossos aviões já estão preparados para operar com 50% de SAF (combustível de aviação sustentável). Isso só depende de certificação e de ter disponibilidade do combustível. Com relação a outras tecnologias, elas dependem dos fabricantes de motores, até mais do que da Embraer. O SAF é uma opção de curto prazo. O hidrogênio é de mais longo prazo e a eletrificação, neste momento, vemos como uma solução mais difícil para aviões grandes. Nossa abordagem será ampla.