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• 2024-07-10 16:54:45

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Na última terça-feira (14), o relator fez a leitura de seu parecer. A fatura de precatórios prevista para 2022 é de R$ 89,1 bilhões e, se paga integralmente, deixará o Orçamento do ano que vem sem espaço para novas políticas, como a ampliação do Bolsa Família.

O ramo de alojamento e alimentação abriu 7,5 mil vagas e o de transporte e armazenagem, 6,9 mil. O segmento de serviços administrativos e complementares criou 10,5 mil novos postos, impulsionado pelo teleatendimento, que passou a empregar mais 2,4 mil.

Na América Latina, o Citi se diz “levemente vendido” em dólar (apostando na queda da moeda) dentro da carteira de bônus da região, e ainda “comprado” (vendo alta) no real e no peso uruguaio.

Governo tem prazo de 30 dias para resolver todas as incertezas de precatórios, diz FunchalCCJ da Câmara rejeita retirada de pauta da PEC dos precatóriosO CEO da D-1000 (DMVF3), Sammy Birmarcker, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.

“Embora ainda razoavelmente comedida no momento, esta venda atual tem o potencial de ser uma das quedas mais dramáticas que vimos durante todo o ano, já que a inflação, estagflação, desaceleração e riscos do vírus se combinam para derrubar os mercados europeu e norte-americano”, disse Chris Beauchamp, analista-chefe de mercado da IG.

Cada uma das operações deve movimentar cerca de US$ 400 milhões.

Veja mais:

As ações da Sunac, quarta maior incorporadora imobiliária da China, caíram 10,5%, enquanto a Greentown China, apoiada pelo Estado, caiu 6,7%.

Sexta-feira (24):

Em qualquer cenário de inadimplência, a Evergrande precisará reestruturar os títulos, mas os analistas esperam um baixo índice de recuperação para os investidores.

. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, avançou 1,00%, a 4.855 pontos.

Marcos Moore, sócio do Portal do Trader, fala de cenário para Log-In, diante de negociações atrativas com a MSC. Confira a análise:

Na avaliação de Natália, porém, um dos pontos mais importantes são as melhorias nas regiões metropolitanas – hoje o maior gargalo da BR-116. Em São Paulo, cerca de 400 mil veículos circulam diariamente pela Dutra, sendo 85% de veículos leves de curta distância.