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As bolsas asiáticas fecharam sem direção única nesta segunda-feira, após a economia da China crescer mais do que o esperado no último trimestre de 2021, mas desacelerar significativamente a ponto de levar o banco central chinês a cortar juros. Na China continental, o índice Xangai Composto subiu 0,58% hoje, a 3.541,67 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto avançou 1,54%, a 2.473,01 pontos.

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No entanto, Madruga afirmou que vê como uma boa oportunidade este setor, isso porque, com uma inflação elevada, destacou que, o setor de agronegócio e o setor de metais estão indo muito bem, além da recuperação do petróleo.

A Cielo já havia divulgado no final de dezembro que a vendas do varejo no Natal avançaram 11,1% em comparação anual, com impulso do varejo online.

Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,94%, a 7.133,83 pontos.

A petroleira alemã com foco em gás natural Wintershall Dea decidiu encerrar todas as suas operações no Brasil e fechar o atual escritório no Rio de Janeiro, informou a empresa nesta segunda-feira, 17. A companhia possui um total de nove licenças exploratórias, distribuídas pelas bacias Potiguar, Ceará, Campos e Santos, que foram concedidas à empresa em rodadas de licitações em 2018 e 2019.

O pregão desta terça-feira (18), foi marcado pelas altas e baixas do Ibovespa, que cedeu em alguns momentos a queda, pressionado pelo mau humor das bolsas do exterior. Entretanto, devido aos ganhos da Vale ativos dos bancos, o índice resistiu e conseguiu finalizar o dia no azul. 

A companhia diz ainda que continuará investindo na aceleração do desenvolvimento dos campos do pré-sal.

“Os preços praticados seguem a dinâmica de mercados de commodities em ambiente de livre competição e estão em conformidade com a legislação aplicável”, disse a petroleira estatal.

Já o Morgan Stanley registrou um lucro por ação diluído de US$ 2,01 no trimestre passado (ante US$ 1,81 do 4T20) e uma receita líquida de US$ 14,52 bilhões (em comparação com US$ 13,59 bilhões no 4T20).

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A alta da inflação, o aumento do preço da gasolina e o cenário eleitoral tem sido a preocupação do mercado neste ano. Para Adriano Pires, CEO do Centro Brasileiro de Infraestrutura, “o ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse , em participação na programação da BM&C News, nesta terça-feira (18).

“Este caso é se a aquisição da SolarCity foi um resgate de dificuldades financeiras orquestrado por Elon Musk”, disse Randy Baron, advogado dos acionistas.

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