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Com o crescimento do emprego ao longo do último ano passado, os pedidos caíram para uma mínima quase recorde em março e estavam em torno de 230.000 desde junho, antes do aumento da semana passada para o nível mais alto desde novembro.

“Uma vez cadastrado, o cliente tem explorado a sua base de contatos para fazer mais operações de Pix – e a um número maior de usuários”, informa o levantamento.

Reguladores chineses intensificaram os esforços para incentivar credores a concederem empréstimos a projetos imobiliários qualificados uma vez que o setor imobiliário enfrenta novos riscos decorrentes de um boicote de pagamento de hipotecas de moradias inacabadas cada vez maior.

Como amplamente esperado, o Banco do Japão manteve sua meta de -0,1% para os juros de curto prazo e a de rendimento dos títulos de 10 anos em torno de 0%.

Apesar do aumento, autoridades, incluindo o primeiro-ministro Fumio Kishida, não determinaram novas restrições. Quase todos os japoneses ainda usam máscaras em locais fechados, e muitos também as usam fora, enquanto a maioria das lojas as exige.

Nos últimos pregões, a Via (VIIA3) apareceu entre as altas junto de outras varejistas, como Magazine Luiza (MGLU3) e Americanas (AMER3), depois de uma sequência de quedas. Para o professor de análise técnica do Projeto Os 10%,Mario Pisani, o gráfico indica um cenário mais positivo.

Em suma, a ação foi descrita em 2017, pelo Ministério Público do Trabalho (MPT). De acordo com o órgão, os trabalhadores eram expostos à pressão psicológica, ameaças implícitas e explícitas de demissão e metas abusivas. Além disso, a ação também cita redução de equipes como punição pelo não-cumprimento das metas.

Ações de Magazine Luiza (MGLU3) disparaNa manhã desta segunda-feira (18), as ações de Magazine Luiza (MGLU3) estavam liderando as altas, com 8,27%, por volta das 11h, sendo cotadas a R$ 3,01.

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A Boeing projeta que as companhias aéreas em todo o mundo precisarão de 41.170 novos aviões ao longo de 20 anos, com metade das entregas representando substituição de frota. As aeronaves de corredor único devem corresponder a cerca de 75% da demanda por aviões projetada.

“Como tal, temos que continuar com nossa política frouxa para garantir que o aumento dos lucros corporativos leve a um crescimento moderado dos salários e dos preços”, disse ele.

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