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O FMI disse projetar que o crescimento da economia alemã vai desacelerar para cerca de 2% em 2022, aumentando em 2023 para um pouco mais de 2% se os preços da energia e os gargalos de abastecimento diminuírem e as infecções de Covid-19 permanecerem sob controle.

Outros destaques da Ásia, em Tóquio, o índice Nikkei avançou 0,98%, a 27.001 pontos. Em Seul, o índice KOSPI teve valorização de 0,31%, a 2.647 pontos. Em Sydney o índice S&P/ASX 200 avançou 0,05%, a 7.148 pontos.

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O registro não visa emissão de ações, mas possibilita a diversificação de fontes de financiamento e otimização do perfil da dívida.

Às 10h38, o principal índice da B3 tinha alta de 0,89% aos 109.452 pontos.

O contrato de minério de ferro mais negociado em setembro na bolsa de commodities de Dalian encerrou as negociações diurnas em alta de 0,2%, a 818 iuanes (120,92 dólares) a tonelada, depois de cair 4,8% no início da sessão.

O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, analisou os papéis de Cielo (CIEL3), em que recomendou compra para o ativo, mas destacou alerta para o limite no curto prazo na região dos R$ 4,20.

Apesar disso, o fato da doença estar surgindo em países onde não ocorria até agora, tem chamado a atenção da OMS. Por isso, a organização realizou na última sexta-feira (20) uma reunião de emergência para avaliar a questão.

Alguns distritos de Pequim e Tianjin permaneceram fechados e outros podem ser isolados, escreveram analistas do ING em nota.

O principal índice da B3 encerrou em alta de 1,39%, aos 108.487,88 pontos.

O Google ainda respondeu a notícia com declarações oficiais e nem também a um pedido de comentário da Reuters.

As bolsas europeias e os índices futuros dos Estados Unidos operam em alta nesta sexta-feira (20), tentando encerrar uma semana carregada de preocupações no positivo. A tendência de aperto monetário mais agressivo do Federal Reserve, a guerra na Ucrânia e o desafio da China para combater a Covid-19 são os problemas que o mercado enfrenta.

Foto: Divulgação“Estamos orgulhosos de poder contribuir com nossa coleção histórica para esta iniciativa que conecta o passado com o futuro da engenharia e da tecnologia de descarbonização”, diz Marcus Breitschwerdt, chefe da Mercedes-Benz Heritage.

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