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O Comitê ressaltou que o crescimento econômico veio em linha com o que era esperado, mas o aperto das condições financeiras cria um risco de desaceleração mais forte que o antecipado nos trimestres à frente, quando seus impactos tendem a ficar mais evidentes.
O número ficou acima das expectativas do mercado, que apontavam para 195 mil. Na semana anterior, os pedidos somaram 202 mil, conforme dados revisados.
“Como é um gráfico em range largo, tem grande chance de retornar para a média de 200 períodos em rosa, isso mostra que pode estar criando um fundo se ele conseguir falhar nesse preço atual”, explicou.
A companhia também espera aumentar sua capacidade em 10% em 2022 contra 2019 e elevar o indicador RASK em 20% na mesma comparação.
Durante o primeiro trimestre, os estoques de carnes aumentaram nos Estados Unidos por causa de questões logísticas que também prejudicaram os portos norte-americanos, elevando os custos dessa unidade de negócios. Ainda assim, a China é vista como importadora de carne bovina de longo prazo devido aos baixos níveis de consumo per capita, disseram executivos da JBS.
O banco central do Japão não tem planos de permitir que os juros de longo prazo se movam mais amplamente em torno de sua meta de 0% para conter quedas acentuadas do iene, disse um executivo do banco central nesta terça-feira, afirmando que tal movimento seria equivalente a um aumento nos custos dos empréstimos.
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Por fim, para quem está de fora, o analista técnico recomenda ficar de olho na PETR4, especialmente, no gráfico semanal.
Por fim, outro em alta foi em Sydney, onde o índice S&P/ASX 200 avançou 0,19%, a 7.064 pontos.
. Em HONG KONG, o índice HANG SENG caiu 2,24%, a 19.380 pontos.
As receitas de serviços e seguros cresceram 9,6% nesse trimestre em comparação com o primeiro trimestre de 2021. Além disso, o aumento de prêmios ganhos contribuiu para o crescimento de 24,1% dos resultados de seguros, no mesmo período.
Ainda, no cenário doméstico, a divulgação dos resultados na temporada de balanço também é destaque para o dia de hoje.
Isso mesmo com aumento de 57% no preço médio do combustível de aviação, o que foi compensado em parte com ganhos de produtividade e a alta de 4,3% do real em relação ao dólar.
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