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(Foto: Divulgação)A Duratex anunciou nesta quinta-feira que seu conselho de administração aprovou mudança de nome da companhia para Dexco, em estratégia para apoiar a expansão do grupo do setor de construção civil para novos negócios.

“A ideia é que se faça a capitalização e depois se avalie as possibilidades e benefícios da migração”, disse Limp.

“Esta era uma demanda de nossos clientes. Por isso, vamos ofertar produtos-chave para que as empresas estruturem suas finanças de uma forma mais adequada, complementando as ofertas que nossa frente de atendimento já faz”, disse Luiz Antonio de Assumpção Neto, CEO da nova corretora.

Início na IndústriaEdgard herdou uma usina de cana quase falida em meados dos anos de 1990. Foi então que ele empregou técnicas de gestão empresarial, melhorou a saúde da companhia e a transformou na 13ª maior produtora no país. Mas, no meio do caminho, um problema societário o afastou da companhia. Era o fim da carreira como usineiro.

“A gente acha que esse segmento de consumo discricionário (empresas que vendem bens que não são considerados bens necessários) vai ser a estrela para esses próximos meses e, nesse sentido, a gente acha que tem ainda sim boas oportunidades”, avaliou Danniela e destacou boa performance de Arezzo e Vivara. “Essas são empresas de uma classe social mais alta e acaba sendo mais resiliente também”, explicou.

Com ele, os investidores podem conferir se suas expectativas continuam as mesmas em relação à última semana e isso pode movimentar a Bolsa.

A Lei estipula as regras para gastos e investimentos do governo no próximo ano e deve movimentar o mercado nesta sexta-feira (16), pois afeta a confiança dos investidores no Brasil.

Apesar dos temores de inflação, o rendimento do Tesouro de 10 anos, considerado uma referência para o crescimento, caiu para menos de 1,3% após subir um ponto percentual total para cerca de 1,75% de outubro de 2020 a março de 2021.

Lorenz informa que a produção em Pecém está integrada com a fábrica de Sobral, erguida em 1968 e fica distante 200 km. Essa unidade gera clínquer – matéria-prima principal-, suficiente para atender seus dois moinhos de cimento e a operação de Pecém. O clínquer é levado por ferrovia.

A assinatura de veículos não será feita, contudo, diretamente pelo Santander. Com a Solution4Fleet, o Santander oferecerá a solução a parceiros. “O mercado de assinaturas está em franca ascensão, e a nova geração tem trazido um pouco menos desse conceito de propriedade e de pagar pelo uso.”

O contrato mais negociado do minério de ferro na bolsa de commodities de Dalian fechou em alta de 1,6%, a 1.234 iuanes ( US$ 191,01) por tonelada.

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