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Os índices futuros de Nova York registram queda nesta terça-feira (31), volta do feriado nos EUA, na mesma direção das bolsas europeias.

Apesar disso, o especialista pontuou que ainda é cedo para dizer se de fato irá haver uma reversão. “Ganha alguma força já e começa a ficar com um pouquinho mais ‘cara’ de reversão se começar a trabalhar acima dos R$ 4,40, R$ 4,50, que era a antiga região de suporte”, destacou.

Na avaliação, Pisani pontuou que o ativo está fazendo um triângulo descendente indicando mais baixa.

As concessões atingem um total de 15,8% dos passageiros domésticos movimentados no mercado brasileiro de transporte aéreo, disse a Anac.

Outro fator que dificulta o debate diz respeito às controvérsias envolvendo setores da economia, seja da parte dos que temem aumento de carga tributária, seja por aqueles que buscam algum benefício nas mudanças do sistema tributário.

Tominaga pontuou que a tendência é de baixa, que não tem “cara” de reversão, tem “cara” inclusive de continuidade da tendência de baixa. “Próximo objetivo do ativo é para baixo, região dos R$ 0,43, R$ 0,48, é uma região de suporte”, avaliou.

Já o stop loss do ativo está abaixo da mínima dos dois últimos candles, realizado na terça-feira e na quarta-feira, explicou o analista. “Podemos posicionar um loss na casa dos R$ 48,99”, finalizou.

Outro lote será formado por Belém (PA) e Macapá (AP), com 875 milhões de reais em investimentos e outorga inicial de 57 milhões.

“Há desejo de alguns conselheiros em ficar, e isso foi falado”, adicionou a fonte.

A defasagem média do diesel e da gasolina comercializados no mercado interno disparou 10% e 14%, respectivamente. Isso fez com que aumentasse a pressão para que a Petrobras (PETR4) reajustasse o preço dos combustíveis nas suas refinarias, em um momento crítico para o presidente demissionário, José Mauro Coelho. O último aumento da gasolina aconteceu em 11 de março e do diesel no dia 10 do mês anterior.

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