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Em FRANKFURT, o índice DAX caiu 0,07%, a 14.273,79 pontos.
Além disso, o analista destacou outro ponto positivo, que será em relação à trazer mais ferramentas de investimentos nas moedas digitais, uma vez que existem grandes investidores que não operam em criptoativos por receio de não ser um investimento regulamentado.
A semana começa com uma nova rodada de negociações entre a Rússia e a Ucrânia, já na segunda-feira (28). De acordo com o negociador ucraniano David Arakhamia, os representantes dos dois países devem se reunir na Turquia para um encontro de três dias.
A maior perda ocorreu em Hong Kong, onde o índiceHang Sengcaiu -2,47%. Na China, oXangaiperdeu -1,17% e oShenzhen, -1,43%. Em Tóquio, oNikkeiteve leve alta de +0,14% e em Seul, oKospificou estável, com +0,01%
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O Índice Situação Atual (ISA) recuou 1,1 ponto, para 97,4 pontos, menor valor desde julho de 2020 (89,1 pontos). O Índice de Expectativas (IE) caiu 2,1 pontos para 92,8 pontos, menor patamar também desde julho de 2020 (90,5 pontos).
Já a expectativa para o IPCA em 2023 subiu de 3,75% para 3,80%, acima do centro da meta de 3,25% (o intervalo de tolerância vai de 1,75% a 4,75% no próximo ano). A mediana era 3,51% há quatro semanas.
No cenário doméstico, o destaque fica para a prévia do Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA-15), referente ao mês de março, às 9h.
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A AgroGalaxy (AGXY3), plataforma de varejo de insumos e serviços agrícolas, adotou a estratégia de antecipação de negócios de fertilizantes com clientes e fornecedores no intuito de garantir a oferta em momento de escassez global causada pela guerra na Ucrânia, disse à Reuters o CEO da companhia, Welles Pascoal.
O banco afirmou que ofertou e vendeu em um período de cerca de um ano quase o dobro de títulos em comparação ao que havia registrado para venda nos Estados Unidos, ultrapassando o limite de 20,8 bilhões de dólares em 15,2 bilhões.
Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.
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