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Porém, na visão de Magalhães ainda há uma tendência de melhora muito relevante na logística e na infraestrutura. “A gente vê o setor público pretendendo investir em ferrovias”, analisou.

O Ebitda (lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização) recorrente somou R$ 4,226 bilhões, um avanço de 3,0% na mesma base de comparação. A margem Ebitda recorrente teve recuo de 0,1 ponto percentual.

Com escudos, bombas de gás lacrimogênio e balas de borracha, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) iniciou intervenção para dispersar manifestantes, com suporte da Força Nacional, notrecho da rodovia em Camaquã, em 2 de março.

Enquanto isso, o resultado financeiro líquido da operadora ficou negativo em R$ 36 milhões, uma melhora em relação ao resultado financeiro negativo de R$ 268 milhões do segundo trimestre de 2020.

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“A expectativa para a segunda metade do ano é de uma aceleração ainda maior dos investimentos de modo a atingir o guidance projetado pela companhia”, afirmou no material de balanço.

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Quinta, 29 de julho

Um prejuízo de $ 23 milhões relacionado ao valor de suas participações de bitcoin foi relatado como uma despesa operacional em “Reestruturação e outros.” Sobre a posição de caixa, a empresa perdeu cerca de 5% em relação ao último trimestre, para US $ 16,23 bilhões. O declínio foi “impulsionado principalmente pela dívida líquida e pagamentos de arrendamento financeiro de US $ 1,6 bilhão, parcialmente compensados ​​pelo fluxo de caixa livre de US $ 619 milhões, segundo o relatório divulgado.

A receita média mensal por usuário (ARPU) continua sendo o motor de crescimento do segmento móvel. O indicador consolidado do móvel registrou expansão de 10,3% na comparação anual e atingiu R$ 25,8, “refletindo o êxito da Tim no processo contínuo de monetizar sua base de clientes através das migrações para planos de maior valor tanto no pré-pago quanto no pós-pago”, disse a operadora.

A XPart, por sua vez, torna-se parte do acordo de acionistas com a XP, com os mesmos direitos e obrigações atribuídos até então ao Itaú, de modo que o conglomerado bancário do banco deixa de participar da administração da XP. 

Em breve a Sode fará entregas também para os vendedores do marketplace do Magazine Luiza e para restaurantes do aplicativo de entrega de refeições AiQFome.

“A categoria está achando um absurdo o aumento do combustível. A gente não sabe quando o preço vai aumentar. Quando percebe, já subiu. Tem a questão do frete também”, afirmou.

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