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• 2024-07-13 14:24:23

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Pelo levantamento da CCEE, a indústria automotiva representou o maior aumento no consumo de energia no mercado livre em 2021, com 21% ante 2020 (desconsiderando migrações). Em seguida, destacam-se o ramo têxtil (+20%) e metalurgia e produtos de metal (+12%).

A reunião foi marcada para 22 de fevereiro, às 14h, e será realizada de forma totalmente digital, segundo documentos enviados pela companhia à Comissão de Valores Mobiliários.

Confira a análise completa no vídeo abaixo:

Produção de petróleo do Brasil em dezembro sobe 4% ante um ano antes, diz ANP

Moscou insiste que não tem planos de invadir.

“O recorrente contingenciamento de recursos na última década vem aumentando, progressiva e continuamente, os riscos operacionais dos macroprocessos de supervisão e fiscalização da CVM”, assinalou o órgão, em nota. “Ao mesmo tempo em que procura se preparar para tal cenário, a CVM tem registrado suas preocupações às instâncias competentes, na busca por soluções”, completou a CVM.

Com uma agenda fraca no país, dados do exterior seguem no radar dos investidores. Na Europa, o CPI (taxa anual de inflação ao consumidor) da zona do euro atingiu a máxima histórica de 5% em dezembro, de acordo com os dados finais divulgados hoje pela Eurostat (agência de estatísticas da União Europeia).

O minério de ferro na bolsa de Dalian saltou mais de 4% nesta quarta-feira, puxando a alta dos contratos futuros de ferrosos na China, maior produtora mundial de aço, após três sessões de perdas, depois que o banco central do país sinalizou medidas adicionais para estabilizar a economia.

Confira os destaques desta sexta-feira:Eleições 2022: Lula no poder é uma bomba para o mercado, diz economista

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em desvalorização. O S&P 500 fechou em queda de -0,97% (4.532,87), o Nasdaq registrou baixa de -1,15% (14.340,26), enquanto o Dow Jones encerrou o dia em declinio de -0,96% (35.029,17).

O montante irá superar o investimentos realizados em 2021 em paradas preventivas de manutenção no seu parque de refino, de 2,3 bilhões de reais, informou a companhia.

“O deslocamento se dá em razão de as empresas responsáveis pela manutenção não estarem atuando no Brasil”, afirmou a companhia aérea em nota. “Basta observar que, se fosse o caso de qualquer rompimento, as aeronaves seriam arrestadas por eles (os arrendadores). Neste caso, a própria ITA, por seus pilotos, está levando os aviões até os Estados Unidos”. A empresa, cuja frota era composta por sete jatos, destacou ainda que, “tão longo estejam prontas, essas aeronaves retornarão ao Brasil para operar o serviço oferecido pela ITA”.

A extensão do sistema antecipado permite que Atlanta continue operacional, inclusive com operação temporária e simultânea com o sistema definitivo, se sancionado, disse Carlos Mastrangelo, diretor de operações da Enauta, em nota.