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A expectativa para a receita líquida é de R$ 14 bilhões. A empresa ainda estimou lucro por ação de cerca de US$ 0,10 por ação no próximo ano.

O analista da Kinvo pontuou que “PETR4 está voando. Ela tinha deixado o pivô mais claro e quando fez o zigue-zague ascendente já cumpriu até 200%. Ou seja, ele deu o sinal de reversão em cima dos 300%”.

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Durante apresentação à imprensa das perspectivas ao ano que vem, o presidente e CEO da montadora, Roberto Cortes, considerou que, em seus mais de 40 anos no segmento, nunca foi tão “desafiador” fazer previsões como agora. Assim, evitou projetar números para 2022, porém disse que, pela lógica, haverá crescimento do setor. “Esta é a única certeza que tenho”, comentou Cortes.

A EDP Brasil é uma holding com investimentos em geração, distribuição, comercialização, transmissão e serviços de energia elétrica. Ela controla usinas hidroelétricas e termelétricas em seis estados e duas distribuidoras, uma em São Paulo e outra no Espírito Santo.A empresa também negocia contratos de compra e venda de energia com clientes em todo o Brasil e tem oito projetos para quase 2 mil quilômetros de linhas de transmissão.

Na B3, às 17:11 (horário de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento caía 1,44%, a 5,5645 reais.

Apesar de ainda ser o investimento mais popular do país, a poupança tem um retorno pior do que outras aplicações com risco semelhante.

Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,22%, a 7.321,26 pontos.

A Associação Brasileira da Indústria Têxtil e de Confecção (Abit) também recebeu com entusiasmo a manutenção da medida. “É importante para o crescimento econômico e, consequentemente para criação de postos de trabalho, uma legislação favorável”, comentou Fernando Pimentel, presidente da Abit. “No nosso setor a resposta é muito rápida, principalmente no segmento da confecção, no qual, para cada máquina instalada, um emprego é gerado”, completou.

Confira a análise na íntegra:

“A pandemia ensinou o público a ficar em casa. Com isso, o volume de viagens a negócios, como a ponte Rio de Janeiro e São Paulo, deve desaparecer, já que ficou claro que é possível fazer reuniões virtuais sem problemas. As companhias aéreas sabem disso e estão recalculando”, analisou o especialista em aviação durante entrevista ao BM&C Pre-Market desta quinta-feira (9).

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