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Economista-chefe do BCE, Philip Lane27/09/2019. REUTERS/Gary HeO Banco Central Europeu (BCE) não apertará a política monetária por um aumento pontual nos salários resultante da alta da inflação neste ano, disse o economista-chefe do BCE, Philip Lane, nesta quinta-feira.

Economistas consultados pela Reuters esperavam um ganho mensal de 0,8% e alta de 0,4% na base anual.

Títulos atrelados à inflação

A Cosan é uma das maiores empresas do Brasil, controlando a distribuidora de gás natural número um do país, Comgás, e é parceira da Shell na joint venture Raízen, a maior produtora de açúcar do mundo, uma das principais fabricantes de etanol e importante distribuidora de combustíveis do país.

“Acreditamos que a história da Vale permanece sólida: a gestão continua altamente disciplinada na alocação de capital (modelo de negócios “asset light”), o que ainda implica que a maior parte da agenda deve envolver o retorno de caixa dos acionistas – projetamos um dividend yield de 13% para 2022”.

Outro ponto que impacta o mercado é a extensão do auxílio emergencial, que estava em pauta nos últimos dias. De acordo com o relator da PEC dos Precatórios, não há previsao de estender o benefício social por meio da proposta.

“Quando isso acontecer nós vamos ter uma sequência, que vai ser Banco Inter tentar continuar a tendência anterior, porém não fazer novas mínimas”, disse Gustavo durante o programa Pre-Market, da BM&C News.

A senadora Mazie Hirono foi mais direta e chamou a oferta de “besteira”.

O tether, maior stablecoin, tem valor de mercado de cerca de 68 bilhões de dólares, ante 15 bilhões de dólares um ano atrás.

Banco Mundial eleva expectativa de crescimento econômico do BrasilÍndice de Commodities do Banco Central sobe 2,33% em setembro ante agostoO Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, virou e fechou em estabilidade, com leve alta de 0,09%, cotado a 110.559,57 pontos.

Barra e o presidente da GM, Mark Reuss, traçaram um plano para uma transição para uma frota totalmente elétrica até 2035, que começaria gradualmente e depois se aceleraria entre 2030 e 2035. Em 2030, mais da metade das fábricas da GM na China e na América do Norte serão “capazes de produzir veículos elétricos”.

Como vai funcionar a reorganização

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