home office lucrativo

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• 2024-07-14 05:17:32

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Nos EUA, as bolsas encerraram em alta. O S&P 500 indicou +0,18% (4.574,79), o Nasdaq registrou +0,06% (15.235,71), enquanto o Dow Jones fechou em +0,04% (35.756,88).

Em FRANKFURT, o índice DAX caiu 0,33%, a 15.705,81 pontos.

Num momento de insegurança sobre a prorrogação da Medida Provisória do setor ferroviário, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, classificou o programa de autorizações de trilhos privados como o “maior boom ferroviário” da história brasileira. Desde que editou a MP, em agosto, o governo recebeu 23 requerimentos de empresas interessadas em construir e operar novos segmentos, com previsão de cerca de R$ 100 bilhões de investimentos.

A GM é a quarta montadora, nas últimas semanas, a adotar o lay-off por causa da falta de chips. Antes, a fábrica de Gravataí (RS) ficou fechada por quase cinco meses, e a de São Caetano (SP) por dois meses.

Este resultado representa uma queda de 28,4% na comparação ao primeiro trimestre deste ano, período impactado por créditos referentes à exclusão do ICMS da base de cálculo do PIS e Cofins.

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O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações) atingiu R$ 7,023 bilhões no período, o que indica crescimento de 228% ante terceiro trimestre do ano passado e de 19% na comparação com o segundo trimestre.

“A gente vai ver uma queda mais intensa de acordo com a duração desse efeito de paralisação das exportações. Dessa forma, a China não deve manter o embargo por muito tempo. Portanto, quanto maior for o tempo do embargo, maior é a probabilidade de a gente ver queda no preço”, aponta Braz.

Em entrevista a uma rádio, pela manhã, Bolsonaro confirmou que a privatização da Petrobras “entrou no radar” do governo, mas disse que não se trata de um processo imediato.

Governo estuda vender ações da Petrobras e perder maioria, diz jornalBiden defende pacotes de gastos e alerta para impacto do clima na infraestruturaO banco reiterou recomendação neutra para os papéis da estatal e uma abordagem cautelosa em relação à privatização. “Embora não descartemos uma potencial venda de ações preferenciais do BNDES (com pouco ou nenhum impacto sobre o cenário de controle da empresa) devido à diminuição das resistências legais/regulatórias, pensamos que a principal fonte de vantagens de curto prazo é altamente dependente na distribuição de dividendos da empresa”, afirmam.

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Consultorias preveem que entre 7 milhões a 9 milhões de veículos deixarão de ser produzidos globalmente em razão da crise dos chips. No Brasil, a perda deve ser de 280 mil unidades, segundo a Anfavea, a associação das fabricantes.