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As novas vans elétricas usarão uma versão do sistema de bateria Ultium da GM e oferecerão uma autonomia de cerca de 400 quilômetros entre cargas. A GM não divulgou o preço de nenhuma delas.

Nasdaq e S&P 500 fecharam em queda nesta segunda, com o setor de tecnologia pesando forte sobre os dois índices. Os investidores trocaram os pesos pesados de tecnologia por ações ligadas ao crescimento econômico em meio à crescente confiança numa recuperação. Por outro lado, as ações de bancos sensíveis a juros subiram, e o salto em energia e indústrias sustentaram o Dow Jones, que encerrou em alta.

. Em HONG KONG, o índice HANG SENG subiu 1,20%, a 24.500 pontos.

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A perspectiva está alinhada com a previsão da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep), mas à frente das estimativas da Agência Internacional de Energia (IEA, na sigla em inglês).

. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES desvalorizou-se 0,73%, a 3.077 pontos.

O chair do Fed, cujo mandato termina em fevereiro, também ouviu palavras duras da senadora democrata Elizabeth Warren, de Massachusetts, que o chamou de “homem perigoso” para chefiar o Fed e disse que votaria contra sua recondução.

Bailey disse que um grande desafio para o BoE seria distinguir entre aumentos pontuais nos níveis de preços e fatores que poderiam causar elevação de longo prazo na taxa anual de inflação.

Atualmente, a Embraer tem 91 E-Jets na China operando 550 rotas e transportando cerca de 20 milhões de pessoas por ano.

Fundada em 2006, no Vale do Silício (EUA), a companhia é líder no mercado norte-americano, com 55% de participação. Também tem importante atuação em outras regiões da Europa e Austrália.

Ainda segundo Silva e Luna, a Petrobras é responsável por uma parcela do preço dos combustíveis. No caso da gasolina, por exemplo, a empresa tem uma contribuição de R$ 2 por litro na bomba, “tudo que excede esse valor não é de responsabilidade da Petrobras”.

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