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“Fala-se entre 5 milhões e 7,5 milhões de carros não produzidos este ano no mundo. São 250 mil a 280 mil no Brasil em função disso, mas outros setores também já começaram a ser afetados – a partir desses últimos meses, a área de TICs, celulares”, observouNunes. Para ele, a redução da oferta de celulares pode chegar a 10%, “principalmente em função do desabastecimento porque a demanda continua relativamente alta”.

Em relação ao fechamento da última sexta-feira, o dólar à vista caiu 1,19%, em sua segunda desvalorização semanal consecutiva.

No campo corporativo, serão divulgados os últimos balanços das empresas listadas na B3, já que as companhias têm até o dia 16 para informar seus resultados do terceiro trimestre.

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De acordo com o Escritório Nacional de Estatísticas (NBS, em inglês), a produção industrial subiu 3,5% em outubro e as vendas no varejo avançaram 4,9% no mesmo período. Ambas as leituras vieram acima do esperado, o que deveria animar os negócios nesta segunda-feira (15).

As principais bolsas mundiais operam sem rumo definido nesta terça-feira (16), com a repercussão da cúpula virtual que reuniu o presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, e o presidente da China, Xi Jinping. Biden disseque a missão de ambos é garantir que a competição entre seus dois países “não se desvie para um conflito” e que “é importante os dois países se comunicarem de forma transparente e honesta, e que devem respeitar as regras internacionais”.

Em 2020, o rombo foi de R$ 702,950 bilhões, o pior resultado da série iniciada em dezembro de 2001. Analistas atribuem o resultado ao desempenho positivo dos Estados e dos municípios.

Em relação ao gás, a companhia registrou uma receita com fornecimento de R$ 838.444 milhões no segundo trimestre, crescimento de 107,9% na base anual. No período, a Cemig vendeu 340.126 metros cúbicos por dia (m3/dia) de gás, volume 85,7% maior em relação ao mesmo trimestre de 2020. O preço médio faturado por MWh foi de R$ 568,22.

A frase “semana de infraestrutura” se tornou um bordão de Washington durante os quatro anos de Trump na Casa Branca, quando planos de concentrar em investimentos em estradas, ferrovias e outros transportes foram repetidamente adiados ou abandonados.

As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

O IPTL é um índice de preços de combustíveis levantado com base nos abastecimentos realizados nos 21 mil postos credenciados da Ticket Log.

De acordo com a revista, Bolsonaro e Guedes estão promovendo um retorno à “incontinência fiscal” e a outros males que perseguem o País, como inflação ascendente, juros altos e fraco crescimento. O texto também critica o apoio do governo à PEC dos Precatórios, descrito como “tentativa, por baixo dos panos, de contornar o limite constitucional para gastos públicos” -, apesar de declarações anteriores do ministro a favor de reformas radicais.

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