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O índice ficou na maior parte do tempo em queda, com as ações da Vale (VALE3), principal empresa do mercado acionário brasileiro, registrando baixa de 1,10%, a R$ 77,14 às 13h30, enquanto os papéis da Magazine Luiza (MGLU3) caem 3,72%, a R$ 6,47 no mesmo horário.
A produção média diária dos EUA, por sua vez, manteve-se em 11,8 milhões de barris, segundo o DoE.
Já as commodities metálicas (alumínio, minério de ferro, cobre, estanho, zinco, chumbo, níquel, ouro e prata) subiram 2,30% em dezembro, crescendo 48,50% em 12 meses.
Entre os pontos importantes para ficar atento é ademanda pelo minério de ferro e no mercado chinês. O país asiático é o maior gerador de receita líquida da empresa, com 67% de participação, o que gera certa dependência.
Na ocasião, a estatal disse que seu conselho de administração aprovou o modelo de venda de até 100% das ações preferenciais que detém na Braskem, em processo a ser conduzido por meio de oferta pública secundária em conjunto com a Novonor e a NSP Investimentos.
O consumidor, por outro lado, viu alívio nas pressões inflacionárias em dezembro, já que o Índice de Preços ao Consumidor (IPC-DI) desacelerou a alta a 0,57%. Em 2021 o IPC-DI subiu 9,34%
As ações da Méliuz encerraram o dia em queda de 5,25%, a 2,89 reais, ante recuo de 0,39% do Ibovespa. Em 2021, o papel teve ganho de quase 30%.
“Prorrogar a queima do carvão não é uma resposta para o que o próprio título do programa propõe, que é uma ‘transição energética’. Transição significa sair de algo para começar outro. E do ponto de vista do setor elétrico, o carvão é uma coisa do passado para o Brasil”, afirma Roberto Kishinami, coordenador do portfólio de Energia Elétrica do Instituto Clima e Sociedade.
Os números de contratações tiveram pouca alteração, a 6,7 milhões.
Confira a explicação completa no vídeo abaixo:
Mac Cord rebate a avaliação de que o pleito eleitoral representa um empecilho às desestatizações. Para ele, o volume de investimentos previstos nos projetos é um fator que atrai apoio às vendas. A privatização do Porto de Santos, por exemplo, promete movimentar R$ 16 bilhões. Para Mauricio Lima, sócio-diretor do Instituto de Logística e Supply Chain (ILOS), o volume de investimentos previstos nos empreendimentos pode ajudar a vencer resistências.
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