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Habeck disse que eliminar o recebimento de gás natural russo seria mais difícil, mas o governo está trabalhando “sob forte pressão” para fazê-lo. O governo alemão interrompeu no mês passado o projeto do gasoduto Nord Stream 2, destinado a trazer gás natural adicional da Rússia para a Alemanha.

Sgrillo completou dizendo que a Taurus daqui para frente terá uma característica muito forte de pagadora de dividendos.

O investimento em infraestrutura subiu 8,1%.

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Como mostrou oEstadão, a pressão para a desoneração da gasolina é crescente, como segue forte o lobby das empresas de transporte público, e para corte de tributos do etanol. O lobby das empresas aéreas para a desoneração do querosene, capitaneado pela Azul Linhas Aéreas, foi bem-sucedido, ao custo de R$ 317 milhões em arrecadação.

Na outra ponta, o setor de computadores e equipamentos, onde estão empresas como Positivo, Intelbras e Multilaser, já perdeu 34% no ano, e o de automóveis e motocicletas caiu 19,71%. No setor de transporte a queda chega a 15,31%, pelo estudo preparado por Einar Rivero.

As vendas no varejo nos Estados Unidos tiveram alta moderada em fevereiro, uma vez que a gasolina e os alimentos mais caros forçaram as famílias a reduzirem os gastos em outros produtos, o que pode restringir o crescimento econômico neste trimestre.

As ações de empresas ligadas às commodities metálicas e de petróleo cederam. Na outra ponta, os bancos limitaram as perdas.

Novos fundos de criptomoedas arrecadaram quase 3 bilhões de dólares nas últimas duas semanas até sexta-feira, o maior valor até agora no ano.

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Para o especialista, uma solução seria a Petrobras tirar dinheiro de dividendo da União, distribuir para o povo e dar subsídio.

O banco central chinês deixou inalterada a taxa de seu instrumento de empréstimo de médio prazo, frustrando as expectativas de corte, embora os investidores acreditem que as autoridades podem retomar em breve o afrouxamento monetário para impulsionar a economia.

O presidente Jair Bolsonaro jogou gasolina na fogueira da “guerra” política travada no governo para a adoção de novas medidas para segurar o impacto da alta do preço do petróleo na bomba dos consumidores. Ao acenar no sábado passado, 12, com a redução também de tributos sobre a gasolina, ao custo de quase R$ 27 bilhões aos cofres públicos, Bolsonaro deixou claro que vai passar por cima da orientação da equipe econômica de não bancar uma desoneração indiscriminada. Ele ainda culpou o Senado por não ter aprovado, na semana passada, a medida com o corte de tributos do diesel.

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