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• 2024-07-17 00:12:13

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(Com BDM, Daily News BM&C e Reuters)

Gol (GOLL4)

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Confira o gráfico da análise:

Zotti explicou que em meio à situação de aumento da produção, será necessário mais fertilizantes para poder suprir essa necessidade e terá um problema, porém nos próximos anos.

A Vale (VALE3) produziu 63,9 milhões de toneladas de minério de ferro no 1º trimestre de 2022, queda de 6% em relação ao mesmo período de 2021, informou a companhia nesta terça-feira (19).

Os riscos, porém, não estão concentrados somente no fato de que os campos podem ter menos petróleo do que se imaginava – como ocorreu com a OGX (OGXP3), de Eike Batista – e na desvalorização do preço do petróleo com o ajuste de demanda esperado para os próximos anos. No mundo, há um movimento de transição energética para fontes mais limpas. Diversos países na Europa, por exemplo, já assumiram o compromisso de eletrificar toda a sua frota de carros entre 2030 e 2050.

De acordo com Coelho, a substituição do diesel S500 pelo S10 será concluída até 2026.

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Nesse sentido, o professor afirmou que se houver uma melhora na curva de juros e nos indicadores econômicos podemos ver o papel subir entre 30% a 50% em um curto período.

“Leis perderiam o seu efeito com o fim da Espin e é necessário que tenha uma transição para que não tenhamos prejuízos para a assistência à saúde. Quero frisar que nenhuma política pública de saúde será interrompida”, afirmou.

“Para acreditar em um movimento de recuperação da Oi, eu gostaria de ver o cruzamento da média de 8 períodos para cima da média de 21. Até isso acontecer, a tendência continua sendo principalmente de baixa e a perda da LTA do triângulo sugeriria o teste dos fundos em R$ 0,68 e R$ 0,43”, concluiu.

Alimentos e transporteO Ipea explica na análise divulgada hoje que os preços dos grupos alimentos e bebidas e transportes foram os principais responsáveis pela pressão inflacionária no mês de março, sendo o primeiro mais relevante na cesta de compras das famílias de menor renda. Para as outras faixas de renda, pesaram mais os aumentos do grupo transporte, especialmente dos combustíveis.