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As verbas de natureza indenizatória, grosso modo, que não são o salário em si, não sofrem descontos, mesmo quando a soma dos ganhos ultrapassa o teto. Ao longo dos anos, representações de servidores trabalharam para que benefícios desse tipo fossem incorporados. São um caminho para aumentar os pagamentos sem descumprir legislações. O projeto mexe justamente nessas condições.

Confira a entrevista na íntegra:

“Há a preocupação de que o desacordo em curso sobre o caminho a seguir pela Opep+ possa levar à rebelião de alguns membros e à produção irrestrita que poderia inundar o mercado com mais petróleo do que ele pode absorver”, indica a consultoria. “A perspectiva de produção irrestrita de petróleo pelos produtores da OPEP +, em conjunto com o que poderia ser uma nova onda pandêmica, é um cenário de baixa que manteve um limite razoável nos ganhos de preço e ajudou a reduzir a especulação”, avalia a Rystad Energy.

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A expectativa era de que o valor do papel ficasse entre R$ 20 e R$ 25, ou seja, dentro das expectativas da empresa. Além disso, o valor total era esperado em R$ 3 bilhões.

A Le Postiche tem operado com 60% do patamar de antes da pandemia e hoje o faturamento já é superior, disse a empresa. A expectativa da varejista para 2021 é de que cheguem a R$ 90 milhões, anteriormente, Paiva informou que as vendas giravam em torno de R$ 60 milhões.

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OPorto de Santoscalcula prejuízos entre R$ 820,5 milhões eR$ 5,85 bilhõescom a decisão do TCU(Tribunal de Contas da União)que obriga a autoridade portuária (SPA) a renovar o contrato da Marimex, operadora de uma área de contêineresretroportuária(sem acesso direto ao porto) até que haja um novo operador ferroviário do porto, o que deve ocorrer apenas em 2025.

Confira a análise sobre a Ouro Fino (OFSA3), feita pelo Sergio Rolim, gestor da Órama Investimentos, para a BM&C News.

OPorto de Santoscalcula prejuízos entre R$ 820,5 milhões eR$ 5,85 bilhõescom a decisão do TCU(Tribunal de Contas da União)que obriga a autoridade portuária (SPA) a renovar o contrato da Marimex, operadora de uma área de contêineresretroportuária(sem acesso direto ao porto) até que haja um novo operador ferroviário do porto, o que deve ocorrer apenas em 2025.

Além de cartões de crédito e débito sem anuidade, a companhia também fornece serviços de conta digital remunerada e de conta corrente, como transferências bancárias, pagamentos e saques.

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