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• 2024-07-17 06:57:14

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Vieira, que tenta se viabilizar como candidato a presidente da República em 2022, apresentou uma emenda substitutiva para, segundo ele, dar transparência “real” ao pagamento de verbas do orçamento secreto. A proposta retoma a ideia de haver uma trava ao valor bilionário das chamadas emendas de relator-geral (RP-9).

Visco disse que o novo aumento no número de infecções na Europa e em outros países afastou “a perspectiva pós-Covid”.

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No comunicado desta sexta-feira, a Telecom Italia afirmou que o conselho de administração iniciou a análise da oferta da KKR.

A percepção na pasta é de que o governo já tem experiência na detecção da crise sanitária e de sua potencial intensidade, mas a forma como a equipe econômica colocará em prática qualquer ajuda extra necessária pode variar a depender do montante exigido e, sobretudo, do andamento da Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos Precatórios.

O dólar à vista caiu 0,51%, a 5,5654 reais. É o menor patamar desde o último dia 17 (5,5264 reais) e a maior baixa percentual diária desde 11 de novembro (-1,80%).

ResumosEm LONDRES, o índice Financial Times recuou 3,64%, a 7.044 pontos.

A carteira teve rentabilidade negativa de 6,12% na semana passada, muito abaixo da queda de 0,79% do índice de referência, o Ibovespa. Apesar disso, as recomendações do BTG registram alta acumulada de 0,5% em 2021, ante contração de 14,1% da bolsa brasileira.

O presidente ainda fez um apelo aos compatriotas: “Por favor, usem máscaras quando estiverem em locais fechados, em ambientes públicos ao redor de outras pessoas.”

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Santander (SANB11)Para o Santander, o BTG colocou avaliação neutra, após a apresentação dos resultados. O preço-alvo da ação ficou em R$ 51,00, potencial ganho de 44,1%. Entre os pontos positivos apontados pelos analistas foram a margem financeira, o aumento no número de clientes e o ROE (retorno sobre patrimônio).

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Atualmente, o País tem sete Companhias Docas (PA, CE, RN, BA, ES, RJ e SP) e outras autoridades portuárias, como a que administra Itajaí (SC). Elas são responsáveis pelo bom funcionamento do porto, seja na chegada do navio, seja do caminhão, seja do trem. Por isso, precisam investir na infraestrutura de acesso, o que vem sendo insuficiente.

Entretanto, ressalta que os efeitos devem ser maiores para pessoas que já estão incluídas no mercado de crédito, e se tornarão mais visíveis quando as mudanças virarem modelo de negócio – e sob condições econômicas favoráveis.