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Vale dizer que a informação da escolha do Estado para a implantação da unidade foi antecipada em fevereiro do ano passado.

Em 1961, com apenas 21 anos, Funk foi uma das mulheres do grupo “Mercury 13”, onde algumas mulheres foram treinadas para se tornarem astronautas, mas o programa não era filiado à NASA.

Em contrapartida, as Lojas Americanas e Americanas S.A despencaram com a divisão de seu papel, o que vem gerando confusão entre os acionistas desde o começo da semana.

A parceria da Gol com a Voepass é estratégica. Com os acordos, a companhia nacional consegue chegar a aeroportos menores, que não comportam um Boeing 737 da empresa.

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A ideia, segundo o parlamentar, é encaminhar, já no início de agosto, uma proposta “efetiva” e construída em consenso entre setor produtivo e governos.

Confira o relatório na íntegraReport-IPO-TCBaixarO Sindicato Metabase Brumadinho recorreu ao Tribunal Regional do Trabalho (TRT) da 3ª Região (Minas Gerais) solicitando a elevação para R$ 3 milhões do valor da indenização a ser paga pela Vale por dano moral sofrido por cada trabalhador morto no rompimento da barragem em Brumadinho (MG), em 2019. A quantia será destinada a espólios e herdeiros das vítimas.

Segundo cálculo do Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE Advisory) com dados do Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS), o Brasil está próximo de enfrentar um blecaute ainda em 2021. O apagão deve acontecer se a MLT  (Média de Longo Termo) de chuva ficar abaixo dos 61,5% no ano. A média do 1º semestre fechou em 66%. Nota do ONS mostra que o percentual pode cair para 62%.

A Vrio Corp, subsidiária da AT&T que controla empresas como Sky Brasil e DirecTV Go, foi vendida para o Grupo Werthein, uma empresa argentina que atua com serviços financeiros, agricultura e telecomunicações. O valor do negócio não foi divulgado e compreende as operações da América Latina e Caribe.

Bolsas da ÁsiaAsbolsas daÁsiafecharamo último pregão da semanaem queda generalizada, com predominância da incerteza em relação à variante delta e preocupação com possíveis regulações na China contra empresas de tecnologia.

Algumas montadoras como a Volvo Cars se comprometeram a ter apenas veículos elétricos até 2030, enquanto a General Motors pretende ter apenas modelos movidos a bateria até 2035, enquanto tentam reduzir a distância que as separam da líder Tesla.

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