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A Microsoft anunciou na terça-feira que conduzirá um programa de recompra de ações de até 60 bilhões de dólares e aumentará seus dividendos trimestrais em 11%, bem como indicou o presidente da empresa, Brad Smith, como vice-presidente do seu conselho de administração.
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“As instruções e a data de início do pagamento dos juros sobre o capital próprio serão divulgadas, pela Diretoria da companhia, imediatamente após a Assembleia Geral Ordinária que ocorrer em 2022”, diz em comunicado.
Em fato relevante, a Hypera afirmou que o pagamento “não altera as projeções financeiras estabelecidas para o ano de 2021 ou os investimentos previstos”.
O restante será pago no final da safra de 2022. Os dados da fazenda serão coletados e verificados pela empresa de medição de carbono Regrow.
A Prenetics, empresa de biotecnologia de Hong Kong está abrindo capital por meio de uma fusão da SPAC com a Artisan, que vai avaliar a entidade combinada em 1,7 bilhão de dólares. Isso fará da Prenetics o primeiro unicórnio de Hong Kong, ou start-up de um bilhão de dólares, ao se tornar uma empresa de capital aberto. A empresa combinada será negociada na Nasdaq sob um novo símbolo PRE após a conclusão.
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“Nosso cenário é de que o Banco Central deveria levar a Selic a 10%”, disse Gustavo Arruda, economista-chefe e responsável pela área de pesquisa econômica do BNP Paribas para a América Latina, em entrevista à imprensa.
Petrobras acompanha a queda do petróleo e também recua: ON (PETR3) 0,56% (R$ 26,82) e PN (PETR4) 0,61% (R$ 26,17).
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A proposta da MSC, que avalia a Log-In em 2,65 bilhões de reais, contempla a aquisição de no mínimo 62% e no máximo 67% do total de ações emitidas e em circulação da Log-In, e será feita por meio de uma oferta pública.
O projeto, segundo a administração estadualdo, prevê investimentos de R$ 11,2 bilhões para a implantação da ferrovia estadual. A partir do início das obras, a Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados ficará responsável pela fiscalização do andamento.
Uma avaliação de 20 bilhões de dólares para a Volvo seria equivalente a uma faixa de seis a sete vezes os seus ganhos, nível que alguns analistas dizem ser alto, embora a colocasse em linha com as rivais Daimler e BMW.
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