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• 2024-07-17 23:56:29

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O índice STOXX 600 está lutando por direção após cinco semanas consecutivas de perdas em 2022, à medida que o nervosismo com aumentos de juros e tensões de oferta são ponderados em relação a uma temporada de balanços do quarto trimestre promissora.

As Bolsas internacionais operam em leve queda na manhã desta segunda-feira (7), com o mundo observando o aumento de tensões entre Ucrânia e Rússia, com Moscou aumentando seu efetivo militar na fronteira e que trazem apostas em aumento do preço do petróleo.

Confira os destaques desta segunda-feira:

Segundo o banco, a parceria com a Jica, assim como a recente transação concluída com o DFC (US International Development Finance Corporation) em 2021, terá como meta os critérios do 2X Challenge, visando as PMEs lideradas por mulheres (tanto em propriedade quanto em representação na gestão), representação feminina na força de trabalho e produtos que beneficiam as mulheres, além de empreendimentos de regiões menos desenvolvidas economicamente no Norte e Nordeste do Brasil.

Outro ponto é que historicamente as empresas brasileiras têm pouca exposição em voos internacionais, portanto, as receitas em real são muito maiores do que as receitas em dólar. “Essa variável traz um desafio ainda maior”.

Petrobras (PETR3;PETR4)

“O fechamento abaixo de R$ 5,70 de JHSF3 daria uma desconfigurada na tendência de alta”, finalizou Petrokas.

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Um risco é se a política monetária tiver de continuar subindo a taxa de juros. O Banco Central (BC) sinalizou no comunicado (divulgado na quarta-feira) desaceleração no ritmo do aperto. Isso aponta para taxa de juros mais próxima de 12% do que de 13%. Se tiver de subir mais para 13%, aí o PIB ficaria pior. Poderia cair entre 0,5% e 1%. Outro risco é o efeito da Ômicron. Se a variante afetar a mobilidade, o PIB poderia cair mais 0,2 ponto porcentual.

AVIAÇÃO COMERCIAL.A recuperação da aviação comercial no mundo foi liderada pelo mercado regional, de aviões com até 150 lugares e no qual a Embraer é líder. Com capacidade para 88 assentos, o modelo E175 praticamente não tem concorrente hoje. Em 2020, pior ano da crise da pandemia, 73% dos aviões comerciais entregues pela empresa eram desse modelo. Nos nove primeiros meses de 2021, essa fatia caiu para 47%.

Banco Pan (BPAN4)