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Apenas o núcleo do CPI do bloco, que desconsidera os preços de energia e de alimentos, teve ganho anual de 2,3% em janeiro, confirmando leitura preliminar. Já no confronto com dezembro, o núcleo do índice caiu 0,9% no último mês.

E o volume de vendas (GMV) de outubro a dezembro aumentou 21,2% em dólar (32,2% em moedas locais), atingiu 8 bilhões de dólares, após um salto de 70% um ano antes.

No âmbito operacional, a petroleira destacou os números do Polo Macau, cuja produção de óleo cresceu 23,9% em relação ao último trimestre de 2020.

O EBITDA, Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização, da Raia Drogasil, por sua vez, apresentou alta de 6,5% no trimestre, somando R$ 448,1 milhões. O resultado anual ficou em R$ 1,8 bilhões, 26% maior do que o EBITDA anual de 2020.

O movimento, por sua vez, impulsionou as emissões térmicas para 15,4 milhões de toneladas de CO² equivalente em 2021, alta de 83% na comparação com o ano anterior.

Loretta Mester lembrou o tamanho do balanço atualmente, US$ 9 trilhões, e citou que as pressões inflacionárias do momento são maiores do que em situações anteriores.

Segundo o comunicado, a transação envolve até 544 milhões de dólares. Desse total, 35,85 milhões de dólares seriam pagos na data de celebração do contrato e outros 442,15 milhões de dólares no fechamento da transação. O negócio envolve ainda 66 milhões de dólares em pagamentos contingentes previstos em contratos, a depender das cotações futuras do Brent.

Emanuel destacou que é esperado que a gasolina tenha um aumento forte no preço, uma vez que a Rússia está entre os três maiores produtores de petróleo do mundo e talvez seja o país que tem mais influencia geopolítica na Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep).

“A Vale é a segunda maior produtora de níquel do mundo, atrás da russa Norilsk. A empresa responde por cerca de 5-6% da oferta global, o que é bastante relevante e, neste momento, talvez subvalorizado pelo mercado”, afirmaram os analistas.

Isso ocorre porque as tensões aumentaram o preço do petróleo e da gasolina, principal produto de compra para muitos americanos, e é o consumidor dos EUA que impulsiona cerca de 70% da economia do país.

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