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• 2024-07-18 19:09:59

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Além disso, a receita líquida da empresa apresentou o valor de R$1,9 bilhão, o que representa um aumento de 74% quando comparado ao mesmo período de 2020. Já o Ebitda ajustado foi de R$ 363 milhões, um acréscimo de 110% ante ao segundo trimestre de 2020 (2T20).

Conforme a pesquisa, o índice de junho foi puxado pelo baixo desempenho dos setores de veículos e de derivados do petróleo. “Foi a terceira taxa negativa seguida para o estado do Sul, com perda acumulada de 10,2%”, informou o IBGE.

As vendas da indústria de materiais de construção no país tiveram alta de 3,6% em julho na comparação com o mesmo mês do ano passado e mostraram queda de 1,0% em relação a junho deste ano. Os dados de vendas, já deflacionados, são da Associação Brasileira da Indústria de Materiais de Construção (Abramat).

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Ibovespa oscila com ruído político, Copom e IPCA no radarItaúsa registra lucro líquido de R$ 3,514 bilhões no 2º trimestrePara a CBA, o resultado expressivo é por conta do crescimento da demanda global de alumínio neste segundo trimestre de 2021, junto com a reabertura das economias como o avanço da vacinação contra a Covid-19: “O preço da LME (London Metal Exchange) teve uma alta consistente de 60%, com média de US$ 2.400/tonelada no 2T21, quando comparado com a média de US$ 1.497/tonelada no 2T20”.

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“A gente entende que a construção que tivemos dentro de casa foi muito mais eficiente, feita da nossa forma, e conseguimos encontrar ativos logísticos com mais facilidade trabalhando dentro de casa para fora do que fazendo sinergias com uma empresa com tantos anos de história e com seus ativos já existentes”, acrescentou

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O governo federal chegou a zerar o tributo federal para o diesel por dois meses este ano, mas a taxa já voltou a ser cobrada. No caso do gás de cozinha, a isenção tributária continua em meio a uma forte alta dos preços na esteira dos ganhos do valor do petróleo.

A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) e outras oito entidades setoriais lançaram um manifesto na noite desta segunda-feira demonstrando “preocupação” com o Projeto de Lei 2337/21, que trata de mudanças no imposto sobre a renda no âmbito da reforma Tributária. Segundo a Abear, o fim da isenção de PIS/Cofins e de imposto de importação para peças e partes de aeronaves “ameaça a capacidade de retomada do setor a partir de 2022”, ao gerar um custo adicional de aproximadamente R$ 5 bilhões por ano, considerando a aviação geral e demais integrantes da cadeia do transporte aéreo.

“Essa discussão passou de todos os limites. Após o resultado, se for não aceitar o seu prosseguimento, é importante que o STF e o TSE possam encontrar uma maneira administrativa para serenar as dúvidas mais firmes”, afirmou Lira, em entrevista àRádio CBN.