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O Bradesco (BBDC4) anunciou nesta quinta-feira (4) que teve lucro recorrente de 7,041 bilhões de reais no segundo trimestre, um aumento de 11,4% ante mesma etapa do ano passado e acima da previsão média de analistas consultados pela Refinitiv, de 6,783 bilhões .

Nesta quarta, o Ibovespa, principal índice de ações da B3, terminou com alta de 2,04%, aos 105.892,22 pontos.

Edição: Graça Adjuto

*Com BM&C Now e BDM

Bolsas da ÁsiaAs Bolsas da Ásia fecharam em alta, com o índice de ações blue-chips da China registrando seu maior salto em mais de 3 meses.

Índice de Preços ao Consumidor (CPI) (EUA) – 9h30

Os analistas do BTG Pactual divulgaram relatório recomendando compra das ações da Simpar (SIMH3), com preço-alvo em R$ 17.

Confira o fechamento do Ibovespa e dos demais índices do mercadoIbovespa: 108.651,05 (+0,23%)S&P 500: 4.122,65 (-0,42%)Nasdaq: 12.493,93 (-1,19%)Dow Jones: 32.776,25 (-0,17%)Dólar: R$ 5,12 (+0,32%)Euro: R$ 5,23 (+0,46%)

Inflação na China

Partes do Tibete estão realizando testes em massa de Covid-19, incluindo as duas maiores cidades da região autônoma chinesa, para combater um surto raro, enquanto clusters aumentavam na região tropical de Hainan e em Xinjiang, no oeste da China.

O BC afirmou que a margem de crédito foi pressionada pela alta nos juros, mas deve se beneficiar das concessões a taxas de juros mais altas e crédito mais rentável.

O CEO da empresa destacou que para ter um bom programa de fidelidade, tem que ter uma boa companhia aérea, que integra ser pontual, voar para todos os destinos que os clientes desejam e ter pessoas engajadas a bordo da aeronave. “Isso faz uma grande diferença”, disse em entrevista.

A medida ocorre após o Credit Suisse sofrer prejuízos de bilhões no ano passado, incluindo a perda de 5,5 bilhões de dólares com a Archegos e 10 bilhões de dólares em fundos da cadeia de suprimentos ligados ao financista britânico Greensill.

“Nosso maior ativo não é nossa malha, não são nossas aeronaves, mas são nossas pessoas”, ressaltou o CEO da Azul. Rodgerson destacou que as companhias aéreas americanas são subsidiadas, contam com uma grande ajuda do governo americano, diferentemente das companhias brasileiras.

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