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• 2024-07-19 10:57:50

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E fique atento: mesmo considerando que a poupança é isenta de Imposto de Renda, o retorno líquido perde para CDBs pós-fixados que pagam 100% do CDI ou mais.

É importante destacar que os pós-fixados utilizam a taxa diária para atualizar o rendimento das aplicações. Isso quer dizer que no próximo dia útil essa taxa já começa a ser considerada para a remuneração deste tipo de investimento.

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O presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL), pediu nesta sexta-feira a renúncia imediata do presidente da Petrobras, José Mauro Ferreira Coelho, pouco depois que a estatal anunciou um novo reajuste nos preços da gasolina e do diesel.

*Com BM&C Now, BDM e Reuters

O dinheiro irá para a Glide, uma organização sem fins lucrativos do distrito de Tenderloin, em São Francisco, que ajuda pobres, sem tetos e dependentes químicos. A Glide oferece refeições, abrigo, testes de HIV e hepatite C, treinamento profissional e programas para crianças.

Ridículo. Não há outra definição a um projeto que determina a obrigatoriedade de educação financeira nas escolas públicas. O problema das famílias gaúchas de baixa renda é de falta de dinheiro, não de administração financeira. Dei meu voto contra essa proposta constrangedora. pic.twitter.com/O4HivaDknc

O Ibovespa fechou em queda nesta terça-feira (14), com agentes financeiros preferindo cautela antes da decisão de política monetária nos Estados Unidos.

Petrobras (PETR3;PETR4)

No Brasil, a agenda conta com dados semanais, mas o principal assunto de hoje será a guerra do governo com a Petrobras (PETR3;PETR4). O presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira, convocou uma reunião de líderes dos partidos para discutir a política de preços da companhia.

Segundo fontes com conhecimento do assunto ouvidas pela Reuters, a proposta consiste no congelamento de preços de combustíveis pela empresa por 45 dias, além da formação de um grupo de trabalho com representantes da companhia, mercado e governo, em busca de uma nova fórmula de reajuste.

-NIS final 1 – 17/06

A decisão do tribunal de Nova York que julga o caso sob o Capítulo 11 da Lei de Falências dos EUA, motivado pelo impacto da pandemia de Covid-19, aconteceu pouco mais de um mês depois de a companhia aérea anunciar que quase todos os seus credores haviam aprovado o plano.

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