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O presidente Jair Bolsonaro disse nesta segunda-feira que o governo federal não tem interesse nos dividendos recebidos pelo lucros da Petrobras e que conversa com a equipe econômica para que esses recursos sejam revertidos para abater o preço do diesel.
Índice de atividade industrial dos EUA cai a 60,8 em outubro, diz ISM
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Os futuros de bobinas laminadas a quente, usadas no setor de manufatura, caíram 4,2%, para 4.826 iuanes por tonelada.
Nos Estados Unidos, as bolsas também oscilam nesta sexta, após resultados desanimadores das empresas de megacapitalização Apple e Amazon, enquanto ganhos de Chevron e Caterpillar ajudavam a superar o desempenho. Participantes do mercado têm observado de perto como as empresas norte-americanas estão enfrentando seus desafios em meio a preocupações com o salto da inflação.
“Os japoneses, os americanos, os ingleses já estão fazendo isso, estão se endividando para sair da crise”, acrescentou.
Desde o ano passado, as empresas de carros elétricos emergiram como alguns dos investimentos mais quentes, como a própria Tesla.
Entre as mudanças, os analistas retiraram os papéis da Lojas Renner e do Assaí, com objetivo de manter a carteira mais defensiva.
Olucro líquidoda petrolífera foi de R$ 31,142 bilhões, enquanto o Ebitidaajustado atingiu R$ 60,7 bilhões no terceiro trimestre, cerca de 2% menor que os R$ 61,9 bilhões registrados no trimestre anterior.
Nesta segunda-feira (1) o presidente da república,Jair Bolsonaro, anunciou que o governo federal não possui interesse nosdividendosrecebidos devido aos lucros daPetrobras. Portanto, de acordo com o presidente, após uma conversa com a equipe econômica, os ganhos em dividendos vão ser revertidos para abater o preço dodiesel.
Olhando para 2022, o espaço de 91,6 bilhões de reais aberto pela PEC já estaria majoritariamente comprometido, restando cerca de 10 bilhões de reais livres, indicou o secretário.
O Ministério da Infraestrutura informou, por meio do Twitter, que não há registro no momento de qualquer ocorrência de bloqueio parcial ou total em rodovias federais ou pontos logísticos estratégicos devido à mobilização dos caminhoneiros.
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