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O principal índice da bolsa brasileira fechou em alta de 1,07%, a 120.014 pontos.
Durante a explicação, Otto disse que, a medida que o processo inflacionário vai tirando o poder de compra das famílias, o nível de consumo cai (demanda interna) e isso, para a indústria, significa ter de produzir menos.
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Confira a análise na íntegra:
Na explicação, o especialista disse que a operação de cash & carry faz com que o câmbio se desvalorize. Com isso, o impacto da elevação do preço da commodity em dólar é de certa forma reduzido.
O presidente do BC ponderou que não há risco de “overkill”, quando a autoridade monetária exagera na dose de política monetária, justificando que a realidade brasileira permite minimizar a chance desse tipo de problema.
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A unidade de Confins expandiu em dezembro sua capacidade produtiva de 5 para 7 linhas de manutenção. Além disso, renovou por mais 20 anos a parceria com o aeroporto.
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A joint venture visa implementar projetos de carbono nas cadeias de fornecedores de carne na América do Sul, com exceção ao Brasil e ao Peru, e os projetos resultarão em créditos de carbono e Reduções de Emissões Verificadas que poderão ser negociados, disse a empresa em comunicado.
Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.
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